현대모비스

사업 개요

현대모비스 주식회사(영문 HYUNDAI MOBIS, 약호 MOBIS)는 1977년 6월 25일 설립되어 1989년 9월 5일 유가증권시장(KOSPI)에 상장한 현대자동차그룹의 자동차부품 핵심 계열사다. 본사는 서울 강남구 테헤란로 203.

두 개의 보고부문을 영위한다. 모듈 및 부품제조사업은 자동차 3대 핵심모듈(샤시모듈·칵핏모듈· 프론트엔드모듈(FEM))을 현대자동차·기아에 직서열(JIS) 방식으로 공급하고, 제동·조향·에어백·램프 및 전장·전동화 부품(PE시스템·ICCU·배터리시스템·BMS, ECU·클러스터·AVN, ADAS 센서 등)을 현대차·기아 및 글로벌 완성차에 공급한다. A/S용 부품사업은 국내외에서 운행 중인 현대차·기아 차량의 보수용 부품(212개 차종, 277만 품목)을 책임 공급한다. 2025년 매출 비중은 모듈 및 부품제조 78.2%, A/S용 부품 21.8%다.

국내외 생산거점 30곳, 물류거점 41곳, 연구소 8곳을 운영하며, 연결대상 종속회사 45개사를 보유한다. 그룹 순환출자(현대모비스 → 현대차 → 기아 → 현대모비스)의 정점에 위치하며, 현대자동차 지분 22.36%와 현대오토에버 지분 20.13%를 보유한다.

산업 및 그룹

재무 하이라이트

연결재무제표 기준 (단위: 억 원)

항목2025년(제49기)2024년(제48기)2023년(제47기)
매출액611,181572,370592,544
영업이익33,57530,73522,953
당기순이익36,64740,60234,233
지배기업소유주지분 순이익36,55840,55634,226
자산총계704,005665,969585,858
자본총계492,128461,182406,553
  • 2025년 매출 +6.8%로 사상 최대, 영업이익 +9.2%. 영업이익률 약 5.5%.
  • 영업이익은 모듈·부품제조 부문의 흑자 전환(2024년 -602억 → 2025년 +760억)과 A/S부품 부문의 견조한 이익(3조 5,035억) 이 견인. 다만 순이익은 관계기업 지분법이익(현대차·기아) 감소로 전년 대비 감소.
  • 기본주당이익 40,861원, 주당 현금배당금 6,500원(보통주, 2025 귀속, 분기배당 1,500원 포함), 현금배당총액 5,797억 원, 연결 배당성향 15.9%.
  • 신용등급: 회사채 AA+(안정적, NICE신용평가·한국신용평가 2025년 정기평가), 글로벌 Moody’s A3·S&P BBB+.

사업 부문

연결 영업부문은 모듈 및 부품제조 / A/S용 부품 2개로 보고된다(공통부문 별도).

주요 상품

  • 현대모비스 3대 핵심모듈 — 샤시·칵핏·프론트엔드모듈(FEM), 직서열(JIS) 공급. 글로벌 자동차 부품업체 OEM 매출 기준 2025년 6위(배터리 제외 5위), 16년 연속 10위권
  • S용 부품 — 현대차·기아 보수용 부품, 212개 차종·277만 품목 책임공급(매출 비중 21.8%)

주요 주주

(기준일 2025.12.31, 최대주주 기아 및 특수관계인 합산 32.70%)

주주지분율유형
기아18.10%상장기업(최대주주) | 기업 페이지
정몽구7.47%개인(명예회장)
현대제철6.07%계열회사(상장기업) | 기업 페이지
국민연금공단9.15%기관(최대주주 외 5% 이상)
현대글로비스0.72%계열회사(상장기업)
정의선0.33%개인(그룹 회장)

밸류체인

경영진

각자 대표이사 2인 체제(정의선 회장·이규석 사장).

  • 정의선 — 대표이사 회장(총괄), 현대차그룹 회장
  • 이규석 — 대표이사 사장(총괄) (2025.03.19 재선임)

신용등급

공모 회사채 발행사로, 2025년 정기평가 기준 국내 회사채 AA+(안정적), 글로벌 Moody’s A3·S&P BBB+ 수준이다.

  • [현대모비스 신용등급](/ratings/현대모비스 신용등급) — 회사채 AA+(안정적, NICE·한신평) / 기업평가 Moody’s A3(Stable)·S&P BBB+(Stable)

리스크

  • 전방 완성차 연동·고객 집중: 주요 매출처가 현대차(매출 대비 39.4%)·기아(35.8%)로 그룹 합산 약 75%. 모듈·부품제조는 현대차·기아 생산대수에, A/S부품은 운행대수에 직접 연동되어 완성차 업황·물량에 실적이 좌우됨.
  • 전동화 수요 둔화: 전기차 수요 감소와 배터리셀 사급 전환 확대로 국내 생산·매출 인식 변동(2025년 국내 매출 -3.7%).
  • 통상·환율 리스크: 해외 매출 비중 확대(2025년 해외 +16.7%)로 미주 등 통상정책·환율 변동에 노출.
  • 원자재 가격 변동: 강재류(POSCO·현대제철)·석유화학제품(PP·PC) 가격 변동이 원가에 영향.

Citations

  • 현대모비스 2025 사업보고서 — I.회사의 개요, II.사업의 내용(부문별·지역별 매출·주요 매출처), III.재무(요약연결재무정보·연결 손익계산서·영업부문 주석·배당), VII.주주, VIII.임원