모토닉 밸류체인

주요 공급사

자동차부품 단일 사업부문으로, 주요 원재료는 전장부품(OPU 등에 장착되는 부품) 및 INJECTOR 등이다. 2025년 매입액은 2,602억 원이다.

품목주요 매입처비고
전장부품·INJECTOR 등 원재료·부품휴먼플러스 외2025년 매입 2,602억 원(100%)

주요 원재료 단가(2025): SUS D/PIPE 6,763원, INJECTOR CUP 7,237원, BEARING 1,475원. 환율 변동에 영향.

기술 라이선스 공급:

  • MELCO — WGA 관련, 로열티 순매출액의 3% (~2026-12-31)
  • 한국기계연구원 — LPI 연료펌프 관련, 로열티 매출액의 1% (~2028-09-30)

주요 고객사

매출이 현대차그룹 계열 부품·완성차사에 집중된다.

고객사매출 비중 202520242023
현대케피코29.2%24.3%24.4%
현대모비스23.8%22.0%23.7%
현대자동차15.9%18.6%21.2%
기아10.9%10.4%4.9%

상위 4개사 합산 약 80%로, 사실상 현대차그룹 단일 고객군에 의존한다. 모토닉은 현대차·기아 완성차 부품의 1차 협력업체로서 OEM 납품한다.

협상력 분석

  • 고객 집중도 매우 높음: 매출이 전적으로 현대차그룹 계열사(현대케피코·현대모비스·현대차·기아)에 집중되어, 단가 협상력·물량 배정 측면에서 고객(현대차그룹)의 교섭력이 우위에 있다.
  • 공급사 측: 원재료를 “휴먼플러스 외”로부터 매입하며 단일 매입처 집중도는 공시상 명확하지 않으나, 환율·원자재 가격 변동 노출이 있다.
  • 대체 가능성: 현대차그룹 전동화 전략 변화 시 내연기관·LPI 연료시스템 수요 감소 위험. FCEV 부품으로 일부 헤지 추진.

Citations