모토닉
사업 개요
모토닉(MOTONIC CORPORATION)은 1974년 3월 자동차용 기화기 제조·판매를 목적으로 창원기화기공업㈜으로 설립된 후, 1994년 1월 한국거래소 유가증권시장에 상장하였고 2002년 3월 현재 사명으로 변경한 자동차부품 전문 생산 중견기업이다. 서울 종로구 청계천로에 본사를, 대구·성주에 공장을 두고 있다.
주요 생산제품은 다음과 같다.
- LPI System (LPG 연료를 엔진에 분사하는 연료시스템), LPDI System, GDI Pump
- OPU (하이브리드 차량 자동변속기용 오일펌프 제어기)
- FCEV(수소전기차) 부품 — 고압 수소를 감압해 연료전지 스택에 공급하는 REGULATOR 등 핵심 부품, 수소 연료전지 차량용 리셉터클
현대자동차·기아 완성차의 부품 1차 협력업체로서 OEM 방식으로 자동차부품을 생산·납품한다. 자동차부품 매출·자산이 전체의 90%를 초과하는 단일 사업부문으로 운영된다. 해외 종속회사 모토닉인디아(인도)는 2015년 8월 청산 절차 개시 후 진행 중이다.
재무 하이라이트
연결 기준 (단위: 억 원)
| 항목 | 2025 (제52기) | 2024 (제51기) | 2023 (제50기) |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 2,797 | 2,906 | 2,443 |
| 영업이익 | 185 | 238 | 152 |
| 법인세차감전순이익 | 331 | 405 | 326 |
| 당기순이익 | 270 | 324 | 275 |
| 주당순이익(원) | 1,248 | 1,496 | 1,270 |
별도 기준 (단위: 억 원)
| 항목 | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 2,797 | 2,906 | 2,443 |
| 영업이익 | 187 | 228 | 153 |
| 당기순이익 | 272 | 321 | 271 |
- 2025년 매출은 전년 대비 약 3.8% 감소, 영업이익은 약 22% 감소했으나, 순이익이 영업이익을 크게 상회하는 구조(영업외수익·투자자산 효과)가 지속된다.
- 자산총계 5,305억 원, 자본총계 4,828억 원(연결), 부채총계 477억 원으로 사실상 무차입에 가까운 초우량 재무구조다. 이익잉여금 4,627억 원.
사업 부문
자동차부품 단일 사업부문이며, 품목별로 구분하면 다음과 같다.
- 모토닉 연료시스템부품 — 2025년 매출 1,480억 원 (52.9%)
- 모토닉 전장부품 — 2025년 매출 785억 원 (28.1%)
- 모토닉 파워트레인부품 — 2025년 매출 505억 원 (18.0%)
- 기타 — 27억 원 (1.0%)
주요 제품·서비스
- LPI System — LPG 연료를 엔진에 분사하는 연료시스템(대표 주력 제품). 국내 LPG 차량용 연료시스템 시장 주요 공급자.
- OPU — 하이브리드 차량 자동변속기용 오일펌프 제어기(전장부품 주력 제품). 관련 특허 보유.
주요 주주
(기준일: 2025-12-31, 발행주식총수 28,050,000주 기준)
모토닉은 창업주 일가가 지배하는 오너 가족 기업이다. 최대주주 및 특수관계인 합계 지분율은 45.68%이다. (당기 중 대규모 자기주식 소각으로 지분율이 상승)
| 주주 | 관계 | 지분율 |
|---|---|---|
| 김희진 | 본인(대표이사) | 17.68% |
| 김영목 | 6촌 이내 혈족(부회장) | 15.40% |
| 김유진 | 6촌 이내 혈족(전무) | 8.82% |
| 김혜옥 | 6촌 이내 혈족 | 3.07% |
| 기타 특수관계인 | — | 0.71% |
| 최대주주 등 합계 | 45.68% |
- 5% 이상 주주: 김희진(17.68%), 김영목(15.40%), 김유진(8.82%).
- 국민연금 등 기관의 5% 이상 보유는 보고서상 확인되지 않는다.
- 소액주주: 9,182명, 총발행주식의 25.18% 보유.
밸류체인
주요 고객은 현대차그룹 계열 부품·완성차사(현대케피코 29.2%, 현대모비스 23.8%, 현대자동차 15.9%, 기아 10.9%)로, 사실상 현대차그룹 단일 고객군에 매출이 집중된다.
경영진
각자 대표이사 체제(2인).
- 김희진 — 대표이사(최고경영자), 최대주주, 임기만료 2027.03.22
- 신현돈 — 대표이사(최고운영책임자), 임기만료 2028.03.22
- 김유진 — 전무(재무관리), 사내이사
- 김영목 — 부회장, 기타비상무이사(비상근)
- 지병철·신세진 — 사외이사
- 명대성 — 상근감사 (2025.10.24 양창무 후임 선임)
신용등급
기업신용등급 기준 (상세: [모토닉 신용등급](/ratings/모토닉 신용등급)).
| 평가일 | 평가기관 | 신용등급 | 현금흐름등급 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-15 | NICE평가정보 | A- | CF2(B) |
| 2024-04-17 | 나이스디앤비 | A+ | A |
| 2023-04-17 | 나이스디앤비 | A+ | A |
- 2025년 평가기관 변경(나이스디앤비 → NICE평가정보)과 함께 등급이 A+에서 A-로 변경되었다. 회사채·CP 발행 증권에 대한 등급이 아닌 상거래 신용능력(기업신용등급)이다.
리스크
- 고객 집중 리스크: 매출이 사실상 현대차그룹(현대케피코·현대모비스·현대차·기아)에 전적으로 의존하여, 그룹의 생산물량·단가 정책 변동에 직접 노출된다.
- 연료 동력원 전환 리스크: LPI·내연기관 연료시스템 매출 비중이 높아(연료시스템부품 52.9%), 전동화(BEV) 전환 가속 시 기존 제품 수요가 감소할 수 있다. 이에 대응해 수소전기차(FCEV) 부품 및 미래차 부품 개발을 추진 중.
- 신용등급 하향: NICE평가정보 기업신용등급이 2024년 A+(나이스디앤비)에서 2025년 A-(NICE평가정보)로 변경되었다(평가기관 변경 포함).
- 원재료 가격·환율 변동: 전장부품(OPU 등)·INJECTOR 등 원재료 매입(2025년 2,602억 원)의 가격·환율 변동 노출.
Citations
- 모토닉 2025 사업보고서 — 재무지표, 주요 제품, 매출처, 주주·임원 현황