핵심 수치
별도 재무제표 기준 (단위: 억 원). 일정실업은 2025년 중 중국 종속회사(소주일정신형직물유한공사)를 청산하여 연결대상이 0개가 되었으며, 본 보고서의 재무제표는 사실상 별도 기준입니다.
| 항목 | 2025 (제53기) | 2024 (제52기) | 전년 대비 |
|---|---|---|---|
| 매출 | 366 | 435 | -15.8% |
| 영업이익 | 15 | 33 | -56.1% |
| 당기순이익 | 165 | 34 | +383.7% |
| 영업이익률 | 4.0% | 7.6% | -3.6%p |
- 당기순이익 급증은 영업과 무관: 종속기업처분이익 37.5억 원(소주일정 청산)과 중단영업이익 105.5억 원, 법인세수익(이연법인세자산 인식) 6.6억 원이 반영된 결과입니다.
- 매출처 집중도가 높음: 현대자동차 37%, VALDESE(가구용, 미국) 21%.
주목할 변화
- 중국 종속회사 청산: 소주일정신형직물유한공사 청산 진행 → 연결대상회사 1개→0개, 사실상 지배력 상실로 연결제외. 처분이익 37.5억 원 및 중단영업손익 인식.
- 재무구조 대폭 개선: 부채총계 270억→205억 원으로 축소, 자본총계 61억→193억 원으로 확대(결손금 해소, 이익잉여금 흑자 전환). 단기차입금 일부 상환.
- 액면분할: 2025년 11월 11일 임시주총에서 액면가 5,000원→1,000원으로 분할, 발행주식총수 120만 주→600만 주(자본금 변동 없음, 60억 원 유지).
- 자기주식 전량 처분: 신탁계약 보유 18,383주 전량 장내 매도(이행금액 2.2억 원).
- 신용등급 상향: 기업신용평가 B-(2023·2024)→BB-(2025.04, NICE평가정보).
- 본업 매출 감소 지속: 자동차 SEAT 원단 내수 부진, 완성차 가격인하 압박으로 외형 축소.
사업 부문별 요약
자동차용 SEAT FABRIC 제조부문 매출이 전체의 80%를 초과하여 보고서상 부문별 기재는 생략됨. 제품 기준 매출 구성(2025):
- 자동차 시트원단 제품: 약 292.8억 원(80%) — LAMI FABRIC(233억), 인조가죽(53.6억), SEAT FABRIC(6.1억)
- 기타(가구용 등): 약 73.4억 원(20%) — RENDY FABRIC 가구용 직물 72.3억(전량 수출), 상품 외 1.1억
가이던스 및 전망
- 자동차용 시트원단은 완성차 생산량에 연동되는 파생수요 산업으로 중장기 완만 성장 전망. 전기차·친환경차 확대에 따라 경량화·친환경 원사·고급감 소재 수요 증가.
- 신소재·기능성 제품 개발(친환경 리사이클 시트, BIO PU 인조가죽, 부직포 스웨이드 등)과 가구용 원단 시장 개척으로 매출 다변화 추진.
- 연구개발비 매출 대비 3.5%(12.9억 원), 부설연구소 13명 운영.
리스크 요인
- 고객 집중도: 현대자동차 단일 매출 비중 37%, 상위 5개사 80% 내외. 완성차 가격인하 압박 직접 노출.
- 원재료 가격: 주원료 폴리에스테르(100% 석유화학제품)로 유가·환율 민감.
- 본업 외형 축소: 자동차 내수 성숙기·대체소재(천연가죽 등) 적용 증가로 SEAT 원단 수요 위축.
- 신용등급 BB-: 투자적격(BBB) 미만, 차입 의존도 높음(단기차입금 74.6억 원).
- 지배구조 불안정: 2023~2025년 대표이사 3회 교체(최돈호 2024.11 사임, 김철환 2025.03 선임→2025.11 사임).
Citations
- 원본:
dart_pipeline/dart_md/KOSPI/008500_일정실업_2025.md(DART 접수번호 20260323000224) - 기업 페이지