주요 공급사
자동차용 원단의 주원료는 100% 석유화학제품인 폴리에스테르(원사·생지)로, 유가·환율에 민감하다. 보고서에는 개별 원재료 공급사명이 구체적으로 명시되지 않았으며, 원사·생지·인조가죽·염조제·필름 등을 외부 조달 및 외주가공한다.
| 품목 | 공급사 | 의존도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 원사·생지 (폴리에스테르) | 미상 (석유화학) | 높음 | 유가·환율 민감, 주원료 |
| 디자인·기술 도입 | Michel Thierry (프랑스) | 중간 | 매출액 2.5% 로열티 |
| 디자인·기술 도입 | EYBL (오스트리아) | 중간 | 매출액 2% 로열티 |
| 디자인 제공 | Herbert Kneitz (오스트리아) | 낮음 | 매출액 1.5% 로열티 |
주요 고객사
매출처 집중도가 매우 높다. 현대자동차가 단일 37%, 상위 5개사가 약 80%를 차지한다.
| 고객 유형 | 고객사 | 매출 비중 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 완성차 OEM | 현대자동차 | 37% | 차량용 시트원단, 최대 고객 |
| 가구용 (수출) | VALDESE (미국) | 21% | 가구용 원단 (RENDY FABRIC) |
| 시트 제조사 | 용산 (아산) | 11% | 차량용 시트원단 |
| 시트 제조사 | 두올 (강화) | 7% | 차량용 시트원단 |
| 시트 제조사 | AUNDE (BNS) | 4% | 차량용 시트원단 |
| 기타 | — | 19% | 차량용 시트원단/인조가죽 |
판매조직: 차량영업팀(현대자동차·기아자동차·우보테크·세일엠텍 등 담당), 해외영업팀(가구용·자동차용). 위탁계약 상대로 아운데 MXBNS INNOVATION(두올MX 연계, 2023~2030 예상).
협상력 분석
공급사 협상력: 주원료 폴리에스테르는 범용 석유화학제품으로 다수 공급처가 존재하나, 유가·환율 변동에 따른 원가 전가가 어려운 구조. 디자인·기술은 유럽 업체에 로열티 의존.
고객사 협상력: 매우 높음. 현대자동차 단일 37%, 상위 5개사 80%로 고객 집중도가 극단적이다. 완성차사의 지속적 가격인하 요구에 직접 노출되며, 차종별 승인 구조상 한 차종 단종 시 매출 변동 위험이 크다.