사업 개요
세방(세방주식회사, SEBANG CO., LTD)은 1965년 9월 13일 항만하역사업 및 화물자동차 운송사업 등을 목적으로 설립되어 1977년 5월 19일 한국거래소 유가증권시장(KOSPI)에 상장한 종합물류 기업이다. 항만하역 업계의 선두주자로서 1960년대부터 축적한 기술과 노하우를 기반으로 수출입 화물의 항만하역, 창고보관(상온/콜드체인), 육·해상운송, 중량화물 운송 및 설치, 3자물류(3PL), 온라인물류(풀필먼트) 등 종합물류 서비스를 제공한다. 세방전지(자동차전지 ‘GB·로케트’)를 상장 계열사로 둔 세방그룹의 모기업이며, 동일인은 이상웅 회장이다. 본사는 부산광역시 남구 우암로 127(감만동). 2025년 9월 완주복합물류센터를 준공해 위험물·일반화물 보관 및 복합물류 거점으로 운영 중이다. 보고서 기준일 현재 16개 연결대상 종속회사를 보유하며, 계열회사는 본사를 제외하고 39개사(상장 1, 비상장 38)이다.
재무 하이라이트
연결 기준.
| 연도 | 매출 (억 원) | 영업이익 (억 원) | 순이익 (억 원) | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 (제61기) | 12,418 | 273 | 656 | 2.2% |
| 2024 (제60기) | 13,734 | 245 | 855 | 1.8% |
| 2023 (제59기) | 11,420 | 287 | 700 | 2.5% |
- 별도 기준 2025년 매출은 7,555억 원(전기 7,760억 원), 영업이익 215억 원, 순이익 175억 원.
- 2025년 순이익은 영업외수익(관계기업 세방전지 등 지분법이익 추정)에 힘입어 영업이익 대비 크게 높음.
- 당기 중 자기주식 193,087주를 이익소각하여 보통주 발행주식총수가 19,308,690주 → 19,115,603주로 감소.
사업 부문
별도 매출 비중(2025년, 별도 기준):
주요 상품
- 세방 화물운송 — 컨테이너·벌크·중량물 육해상운송, 별도 매출 최대 비중(61.2%)
- 세방 항만하역 — 항만하역·벌크하역 부문 국내 선두주자, 연 4,200만 톤 이상 벌크화물 처리(별도 매출비중 22.9%)
주요 주주
(기준일 2025-12-31, 보통주 기준. 최대주주 및 특수관계인 합계 보통주 45.14%)
| 주주 | 지분율 | 비고 |
|---|---|---|
| 이앤에스글로벌(주) | 18.72% | 최대주주(계열회사). 이상웅 회장이 80% 보유한 IT서비스 법인 |
| 이상웅 | 18.17% | 회장(동일인), 특수관계인 |
| 사회복지법인 세방이의순재단 | 3.52% | 특수관계인(공익법인) |
| 세방전지 | 2.09% | 계열회사 |
| 이원섭 | 1.67% | 특수관계인(사내이사) |
| 최대주주 및 특수관계인 계 | 45.14% | 보통주 8,629,359주 |
| 소액주주 | 45.83% | 10,377명 |
우선주는 이앤에스글로벌(주)이 5.00% 보유. 국민연금공단 등 기관의 5% 이상 보유는 본 보고서상 확인되지 않음.
밸류체인
→ 세방 밸류체인
경영진
대표이사는 최종일 부사장. 이상웅 회장은 경영총괄 사내이사이자 세방그룹 회장.
리스크
- 물류산업 전반의 경기 불황 지속 및 물류업체 간 경쟁 심화(컨테이너·벌크 부문)
- 항만 부두 확보 여부에 따른 하역사 간 물동량 처리능력 격차 심화
- 유가(주요 동력원 경유) 변동 — 2025년 경유 매입액 약 30억 원
- 매출 비중이 특정 고객에 편중되지 않으나(2,000여 거래처), 수출입 물동량·내수 경기 민감
- 신규 물류센터 등 인프라 투자에 따른 자금 부담