사업 개요
유성기업 주식회사(Yoosung Enterprise Co., Ltd, 약칭 YPR)는 1960년 3월 18일 설립되어 1988년 10월 10일 KOSPI(유가증권시장)에 상장한 내연기관 부품 전문 제조사입니다. 본사·아산공장은 충남 아산시 둔포면에 있으며 영동공장(충북 영동)·대구공장 등을 운영합니다.
핵심 제품은 자동차 엔진의 핵심 부품인 피스톤링·실린더라이너·캠샤프트이며, 관계·종속회사가 생산하는 SPINY 실린더라이너·피스턴핀·발브시트·Cam Piece 등을 상품으로 함께 판매합니다. 현대자동차·기아·한국GM·HD현대인프라코어 등 국내 완성차·중장비·농기계·내연기관 업체에 OEM 및 보수용으로 납품하고, 미국·동남아·중동·남미·유럽 등에 수출합니다.
회사 자체 추정 국내 OEM 시장점유율은 **피스톤링 3545%, 실린더라이너 8090%**로 실린더라이너에서 사실상 국내 지배적 지위를 보유합니다(주력 경쟁사: 대한이연). 2025년은 영업손실·당기순손실을 기록하며 적자 폭이 크게 확대되었습니다.
연결대상 종속·관계회사: Y&T파워텍(60%, 일본 TPR 합작 — SPINY 실린더라이너·발브시트), 코어텍(100% — Cam Piece), 와이피알이엠티(92.729% — 전기차용 구동·PS·ISG 모터), 유백안려활색환유한공사(중국 CUPR, 45%).
재무 하이라이트
연결 기준(단위: 억 원). 순이익은 지배기업 소유주 귀속 기준.
| 연도 | 매출 (억 원) | 영업이익 (억 원) | 순이익 (억 원) | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 3,114.7 | 80.2 | 97.6 | 2.6% |
| 2024 | 3,246.0 | -4.7 | -111.5 | -0.1% |
| 2025 | 3,045.7 | -300.2 | -281.7 | -9.9% |
별도 기준 2025년 매출 3,031.5억 원, 영업손실 473.1억 원, 당기순손실 440.5억 원. 제66기(2025)는 정기주주총회 승인 전 수치.
사업 부문
주요 제품·서비스
주요 주주
최대주주 류시영(회장) 외 특수관계인 15명이 합산 48.75% 보유(2025-12-31 기준). 5% 이상 주주는 아래와 같습니다.
| 주주 | 지분율 | 비고 |
|---|---|---|
| 류시영 | 22.05% | 회장, 최대주주 |
| 류시훈 | 5.77% | 류시영의 제(弟) |
| 류현석 | 3.19% | 대표이사 사장(류시영의 자) |
| 화성실업 | 4.24% | 특수관계인 출자회사 |
| (재)보덕학회 | 2.78% | 특수관계인 출자회사 |
| 우진공업 | 2.70% | 특수관계인 출자회사 |
| 소액주주 | 40.60% | 4,199명 |
국민연금공단·외국인 등 기관 5% 이상 보유 주주는 보고서에 기재되지 않음(가족·특수관계인 중심 지배구조).
밸류체인
경영진
- 류현석 — 대표이사 사장
- 류시영 — 회장(비등기, 최대주주)
- 최종일 — 상무이사(영동공장장)
- 이종범 — 상무이사(아산공장장)
리스크
- 전방 산업 의존: 매출이 국내 완성차(특히 현대차·기아) 생산량과 엔진 모델 변경에 직결되어 경기변동에 민감.
- 내연기관 구조적 축소: 전동화(EV) 전환으로 피스톤링·실린더라이너 등 내연기관 부품 수요가 중장기 감소 위험. 캠샤프트는 분말소결 사양 전환으로 매출 감소 중.
- 수익성 악화: 2025년 연결 영업손실 300억 원·당기순손실 282억 원으로 적자 폭 급확대.
- 원재료 가격·환율: 선철·고철·스틸링재료 가격이 국제시세·환율에 연동.
- 노사 리스크: 과거 노동조합 파업으로 생산·공급 차질 및 시장점유율 영향 이력.