주요 공급사
주요 원재료(제49기 매입액 기준, 연결)는 피스톤용 소재(AC8A/DM104 등) 466억 원, 피스톤 서브품 1,224억 원, 기타부재료 27억 원으로 주요 거래처는 다음과 같습니다.
주요 기술제휴처(기술제공계약, 로열티 방식):
- 독일 말레(Mahle)社와 1987년 기술제휴 체결 이력(회사 연혁)
- India Pistons Limited — 기술제공계약(2022.12, 계약품목의 5%)
- 계열사(동양피스톤(주), Wendeng Dong Yang Piston, Dong Yang Piston Mexico) 대상 기술제공계약
주요 고객사
2025년(당기) 연결실체 매출의 10% 이상을 차지하는 매출처는 3개사로 매출의 53.41%를 차지(고객명 비공시, 고객1/2/3로 표기: 각각 1,360억/591억/502억 원 상당).
사업부문별 주요고객(사업보고서 명시):
- 현대자동차, 기아 — 국내 완성차, 피스톤 공급
- GM, Stellantis, BMW, AUDI, Ford — 해외 완성차, 피스톤 공급 (경쟁입찰 수주형, 개별 companies 페이지는 국내 상장 실체와 무관하여 미생성)
- 북경현대, 동풍열달기아, 산동위아, GEELY — 중국 자회사(Wendeng) 고객
- 삼성에스디아이, 현대모비스 — 친환경차 부품(방열모듈 등) 고객
협상력 분석
- 공급 측면: 원재료(특수합금·서브품)는 대한이연·유성기업 등 소수 공급사에 의존하나, 품목 자체가 범용 소재에 가까워 대체 가능성은 중간 수준으로 판단(추정).
- 고객 측면: 상위 3개 고객사가 매출의 53.41%를 차지하는 고객 집중도가 높은 구조입니다. 현대기아자동차 비중이 큰 것으로 추정되나 개별 고객명은 비공시(미확인). 완성차업체 대상 직접 수주·납품 구조로 가격 협상력은 제한적입니다.
- 기술 리스크: 전동화(EV) 전환에 따라 중장기적으로 내연기관 피스톤 수요가 감소할 가능성이 있어, 친환경차 부품(수소차 인클로저, 전기차 방열모듈) 사업 다각화로 대응 중입니다.
Citations
- DYP 2025 사업보고서 — II.3.원재료 및 생산설비(주요 매입처), II.4.매출 및 수주상황(주요 매출처)