핵심 수치

제21기(2025.01.01~2025.12.31) 연결 기준.

항목	제21기(2025)	제20기(2024)	제19기(2023)
매출액	1,252억 원	1,217억 원	1,200억 원
영업이익	51억 원	-15억 원	-3억 원
연결당기순이익	30억 원	-167억 원	-31억 원
지배기업 소유주 귀속 순이익	30억 원	-167억 원	-31억 원
주당순이익(원)	1,136	-6,387	-1,183
자산총계	1,572억 원	1,577억 원	1,684억 원
자본총계	549억 원	511억 원	691억 원

별도 기준 매출액 1,252억 원, 영업이익 53억 원, 당기순이익 29억 원(제21기).

주목할 변화

2024년 대규모 순손실(-167억 원, 별도 -166.5억 원)에서 2025년 흑자 전환(연결 순이익 +30억 원). 영업이익도 2024년 -15억 원에서 2025년 +51억 원으로 개선.
2024년 순손실은 투자부동산·금융자산 등 평가손실 영향으로 추정(상세 원인은 재무제표 주석 확인 필요, 미확인).
2025년 12월 주가 급등(11월 평균 10,081원 → 12월 평균 64,057원, 12월 최고 133,600원) — 배경 미확인.
최대주주 지분 변동 없음(최성원 외 특수관계인 47.20% 보유 유지).
(주)동양파라곤 파산절차가 2025.10.28 종결(당사 대여금 6억 원 관련 손실은 2019년 기인식, 2025년 소액 배당금 회수).

사업 부문별 요약

여객운송사업(지배회사, 동양고속): 고속버스 운송 매출이 전체의 96.0%(1,201억 원) 차지. 마산·아산·평택 터미널 운영, 정비공장 운영 등 부가사업. 고속버스 보유대수 기준 업계 2위(점유율 약 21.1%, 8개사 중).
기타수입: 터미널 상가 임대, 화물운송 등 4.0%(50억 원).
엔터테인먼트·출판·교육서비스업(종속회사, 동양고속미디어): 월간지 ‘Sweet’ 발행, 연기학원 운영, 운세 구독서비스 ‘스타리더’ 운영.
농업경영업(종속회사, 서광씨에스): 수익작물 재배.

가이던스 및 전망

별도 명시된 정량 가이던스 없음(미확인). 외부 플랫폼 제휴 확대 및 고객 맞춤형 상품(프리패스, 단거리 노선 정기권) 지속 확대 계획 언급.

리스크 요인

고속버스 요금은 국토교통부·지자체 인가 사항으로 임의 인상 불가 — 원가 상승분 전가 제약.
철도 등 대체 교통수단과의 경쟁.
대주주 관련 소송(강동윤 손해배상청구, 청구액 373만 원, 소액).
은행권 한도거래 약정 총 441억 원 중 290억 원 사용(2025.12.31 기준).

Citations

source_documents/AnnualReport_MD/동양고속-사업보고서-2025.12.md