핵심 수치
(연결 기준, 단위: 억 원)
| 항목 | 2025년(제9기) | 2024년(제8기) | 2023년(제7기) |
|---|---|---|---|
| 매출 | 94.0 | 47.4 | 40.8 |
| 영업이익(손실) | -52.7 | -67.6 | -53.7 |
| 당기순이익(손실) | -29.7 | -64.6 | -51.0 |
| 매출 증가율 | +98.4% YoY | +16.2% YoY | - |
주목할 변화
- 매출이 전년 대비 약 2배(47.4억 → 94.0억 원) 성장. 특수차량(트럭·건설중장비 등) 부문이 매출의 44.9%(42.2억 원)로 최대 비중.
- 영업손실·순손실 규모는 축소 추세이나 여전히 적자(2025년 영업이익률 -56%).
- 2025.08.22 코스닥 상장 후 3년차. 상장 당시 증권신고서 추정치(2025년 매출 781.7억 원) 대비 실적 괴리율 88.0%로 크게 미달.
- 매출 미달에 따른 관리종목 지정 유예(2027년 12월 31일까지), 계속사업손실 관리종목 지정 유예(2025년 12월 31일까지) 상태.
- 2025.04 미국 자회사 SRS.MOBILITY, LLC를 종속기업으로 편입. 미국 SRS.AI, Inc.와 함께 해외 연결 자회사 2개(모두 비상장) 보유.
- 해외매출 비중 43% (2025년말 기준), 간접(파트너사) 판매 비중이 21.0%(2023년)→43.2%(2024년)→48.5%(2025년)로 지속 확대.
- 정관 개정안(제9기 정기주총 상정 예정): 본점 소재지를 경기도 성남시 → 서울시로 변경.
사업 부문별 요약
- 모빌리티(자율주행·특수차량·드론): 2025년 매출 5,730,949천원 (61.0%). 특수차량이 44.9%로 최대, 북미 쓰레기수거차·건설중장비 시장에 주력.
- 비모빌리티(헬스케어·산업·스마트시티): 2025년 매출 3,666,348천원 (39.0%). 산업용(가전·엘리베이터·Level Meter)이 18.2%로 확대, 스마트시티(ITS·공공화장실 재실감지)가 15.8%.
가이던스 및 전망
- RETINA-6F(초고해상도 이미징 레이다) 2025년 12월 시제품 출시, 상용화 성능 확보 중.
- 자율주행 Level 4+ 이상용 SDIR(Software Defined Imaging Radar) 개발 지속, 양산 목표로 개발 중.
- 미주 배달용 드론 Altimeter(고도계)용 레이다 신규 공급 개시(2025년).
리스크 요인
- 지속적 영업손실·순손실, 상장 당시 실적 추정치 대비 큰 폭 미달(괴리율 87~195%).
- 매출 미달 및 계속사업손실에 따른 관리종목 지정 요건 근접(유예기간 종료 임박: 2025년말, 2027년말).
- 해외매출·글로벌 환율 변동 노출, 양산·샘플 매출 혼재로 인한 가격 변동성.
- 고객 집중도: 2025년 상위 5개 고객사(A~E사) 매출 비중 합계 79.3%.
Citations
- 원본:
source_documents/AnnualReport_MD/스마트레이더시스템-사업보고서-2025.12.md - 기업 페이지