사업 내용
2000년 7월 사업다각화 차원에서 진출한 부문으로, 화천기계가 자체 생산하는 공작기계의 정밀가공 기술을 활용해 자동차 엔진용 핵심 부품을 가공·납품한다. 주요 품목은 실린더블록(C/BLOCK), 실린더헤드(C/HEAD), 크랭크샤프트(CRK/SHAFT)이며 4D56·KAPPA·T3/T4·J2/JT 등 다양한 엔진 기종에 대응한다. 2025년 매출의 50.2%를 차지하며 외형을 떠받치는 핵심 부문으로 성장했다. 창원공장에서 생산하며, 정밀가공 노하우를 바탕으로 군납(전차용 1,500마력 디젤엔진 실린더블록·크랭크샤프트) 신규 사업으로 확장을 모색하고 있다.
매출 및 수익성 추이
(단위: 백만원, 별도 보고부문 기준)
| 구분 | 제51기(2025) | 제50기(2024) |
|---|---|---|
| 매출액 | 107,756 | 106,611 |
| 영업이익 | 145 | 1,628 |
| 재고자산 | 6,278 | 5,617 |
| 유형자산 | 57,903 | 43,950 |
- 매출은 전년과 유사(1,066억→1,078억)하나 영업이익은 16.3억→1.4억으로 급감.
- 유형자산이 439억→579억으로 크게 증가 — 2025~2027년 신규사업·생산능력 증대 목적 설비투자(기계장치 206억, 건축물 61억) 반영.
- 생산능력 994,616개(2025), 가동률 89.3%.
주요 제품·서비스
- 실린더블록(C/BLOCK): 4D56, A2, T3/T4, R BLK, 준중형 BLK, DV22 등
- 크랭크샤프트(CRK/SHAFT): ∑V6, 카파, URA, TAU, THETA3 등
- 실린더헤드(C/HEAD): KJ·J3 등
- (점유율 미공시 — 대표 Product 페이지 생성 대상 아님)
경쟁 현황
- 자동차 엔진부품 가공은 완성차/엔진 OEM의 협력업체 구도. 자세한 산업 구도는 자동차부품 산업 참조.
- 원재료(제품소재) 매입처로 현대위아 등이 명시됨(자동차부품 원재료의 93%).
KPI
- 가동률 89.3%(2025)
- 매출 10% 이상 매출처 2개사(전사 기준, 623억·226억) — 자동차부품 부문 고객 집중도 높음
- 외주가공비 139억(성진MT 외)
Citations
- 화천기계 2025 사업보고서
- II. 사업의 내용 2.주요 제품 및 서비스 / 3.원재료 및 생산설비 / 4.매출 및 수주상황 / 아.사업부문별 재무정보