사업 내용
화물자동차 운송, 철도 소운송, 화물자동차 운송주선을 통한 컨테이너 및 BULK 화물의 국내운송과, 중량화물의 육·해상 운송 및 하역을 담당한다. 사업보고서상 보고부문 “운송외”로 집계되며, 케이씨티시 매출의 가장 큰 비중을 차지한다.
별도 매출 기준 운송수입 31.6%(2,391억 원)와 중량물수입 22.3%(1,686억 원)를 합산하면 약 54%로, 케이씨티시 핵심 사업이다.
매출 및 수익성 추이
보고부문 “운송외” 기준 (단위: 억 원)
| 연도 | 매출 (억 원) | 영업이익 (억 원) | 영업이익률 | 전사 매출 비중 |
|---|---|---|---|---|
| 2024 (제52기) | 5,189 | 211 | 4.1% | - |
| 2025 (제53기) | 5,870 | 211 | 3.6% | 약 54% (별도) |
매출은 전년 대비 13.1% 증가했으나 영업이익은 211억 원으로 정체. 중장기 대형 중량물 PJT 수주가 성장에 기여.
주요 제품·서비스
- 컨테이너 및 BULK 화물 국내운송 (트럭·철송)
- 중량화물 육·해상 운송 및 하역
- 국제 해상포워딩(벌크)
경쟁 현황
현대글로비스, CJ대한통운, ㈜한진, 판토스, 롯데로지스틱스 등 대기업집단 종합물류사와 경쟁. 케이씨티시는 중량물 운송·하역에서 전문 역량을 보유.
KPI
- 운임요율(국토교통부 안전운임), 물동량
- 중량물 PJT 수주 규모