동일산업
사업 개요
동일산업주식회사(영문 DONGIL INDUSTRIES CO.,LTD.)는 1966년 동일철강공업㈜로 설립되어 1987년 동일전공㈜ 흡수합병 후 현재 상호로 변경한 특수강 기반 철강기업이다. 본사·공장은 경북 포항시 남구 괴동로에 있으며 2005년 6월 30일 유가증권시장(KOSPI)에 상장했다.
사업은 봉강사업부(봉강·마봉강·CHQ — 자동차부품·단조용·베어링용 소재), 합금철사업부(제강 탈산·탈유용 훼로망간·FeNiCr 등 합금철), 주조사업부(주강·특수강 — 건설기계 부품)로 구성되며, 100% 종속회사 디오토모티브㈜가 자동차 등속조인트 부품(Cage 등)을 제조한다. 2025년 연결 매출은 3,479억 원이다.
주의: 동일산업은 선재 2차가공 기업 동일제강·고무벨트 기업 동일고무벨트와는 별개 회사이다.
산업
- 산업: 철강 (특수강 봉강·합금철·주조 + 자동차부품 다각화)
- 최대주주: 오순택 회장 일가(개인 오너 지배). 공정위 지정 기업집단 소속 여부는 보고서상 미확인.
- 관계회사: 동일금속㈜(KOSDAQ 상장, 주강품), 제일연마공업㈜(KOSPI 상장, 연마지석), 금성연마공업㈜.
재무 하이라이트
연결 기준(K-IFRS, 단위: 억 원). 종속회사 디오토모티브㈜ 포함.
| 연도 | 매출 (억 원) | 영업이익 (억 원) | 순이익 (억 원) | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 3,479 | -27 | -129 | -0.8% |
| 2024 | 4,158 | -42 | +146 | -1.0% |
| 2023 | 4,412 | -42 | -11 | -1.0% |
- 3년 연속 영업적자, 2025년 순손실 -129억(연결) 전환. 별도 순손실 -169억.
- 자본총계 4,064억·부채총계 487억(부채비율 약 12%)으로 사실상 무차입 우량 재무. 주당 배당 1,000원(2025).
사업 부문
(연결, 2025년 매출 비중 기준)
- 동일산업 봉강부문 — 매출 비중 52.1% (봉강·마봉강·CHQ)
- 동일산업 합금철부문 — 매출 비중 22.0% (훼로망간·FeNiCr 등 합금철)
- 동일산업 주조부문 — 매출 비중 10.8% (주강·특수강, 건설기계 부품)
- 동일산업 자동차부품부문 — 매출 비중 15.2% (디오토모티브㈜, 등속조인트 부품)
주요 주주
(기준일 2025.12.31, 단위: 지분율 %) — 최대주주 및 특수관계인 합계 59.73%
| 주주 | 지분율 | 유형 |
|---|---|---|
| 오순택 | 16.56% | 개인(대표이사 회장·최대주주 본인) |
| 오승민 | 13.05% | 개인(대표이사 사장·자) |
| 동일산업㈜ 자사주 | 11.70% | 자기주식 |
| 동일금속 | 4.45% | 관계회사(KOSDAQ 상장) |
| 오제민 | 3.41% | 개인(특수관계인·자) |
| 오길봉 | 3.13% | 개인(특수관계인·형제) |
| 디씨엠㈜ | 10.24% | 5% 이상 외부 주주 |
| 최대주주 및 특수관계인 계 | 59.73% | — |
| 소액주주(1,913명) | 20.14% | 소액주주 |
- 5% 이상 외부 주주: 디씨엠㈜(10.24%, KOSPI 상장 가구·강판업체). 국민연금공단 5%+ 보유 없음.
- 동일금속·제일연마공업은 특수관계 관계회사(Full 페이지 생성 완료). 금성연마공업㈜는 별도 stub 미생성(공유 노드 범위 외).
밸류체인
- 동일산업 밸류체인 — 공급사(포스코·BHP 등 BILLET·WIRE ROD·MN광석), 고객사(케이피에프·포스코·현대제철·HD현대인프라코어·현대위아 등)
주요 상품
(2025년 매출비중 기준 — 점유율 수치는 본문 미명시로 모두 “미확인”)
- 동일산업 봉강 — 매출비중 52.1% (봉강·마봉강·CHQ, 자동차부품·기계부품 소재)
- 동일산업 합금철 — 매출비중 22.0% (훼로망간 외, 제강 탈산·탈유제·첨가제)
- 동일산업 등속조인트 부품 — 매출비중 15.2% (Cage·Needle Bearing, 디오토모티브)
- 동일산업 주강품 — 매출비중 10.8% (중장비 부품 — BEARING·SPROCKET·IDLER 등)
경영진
리스크
- 본업 수익성 악화: 봉강·합금철 3년 연속 영업적자. 전방 철강·건설 경기 부진과 중국 공급과잉 압박.
- 원재료 가격 변동: BILLET·WIRE ROD(포스코 등 매입), MN광석(BHP 호주 등 수입)·고철 가격 변동 노출.
- 전방산업 집중: 합금철은 포스코·현대제철 제강용 수요에, 봉강은 자동차부품·기계 수요에 집중.
- 지배구조 집중: 최대주주측 지분 59.73%(자사주 11.70% 포함)로 소액주주 견제력 제한.
- 합금철 생산실적 급감(81,587→47,197톤, 2024→2025)으로 가동률·수익성 변동성 확대.