사업 개요
풍강(주식회사 풍강, 영문 PungKang Co., Ltd.)은 1974년 9월 10일 너트·볼트·스크류의 제조·판매를 주 영업목적으로 설립되었으며, 2007년 2월 8일 코스닥시장 상장을 승인받아 2007년 6월 1일자로 주식이 코스닥시장에서 매매 개시되었다. 본사는 경기도 화성시 우정읍 남양만로 745에 위치하며, 군산출장소· 경주공장·안산공장을 보유하고 있다.
완성차업체의 자동차조립용 체결너트(WELD NUT, LOCK NUT, FLANGE NUT, WHEEL NUT, CONICAL NUT, PLATE NUT 등)를 제조·공급하며, 현대자동차·기아·한국지엠·르노코리아·타타대우상용차·케이지모빌리티 등 국내 완성차업체에 직접 공급함과 동시에 1차협력업체 및 일본·중국·미국·폴란드·아르헨티나 등 해외 라인에도 공급한다. 볼트·너트업계 매출액 기준 시장점유율은 약 3.2%(2024년)이며, WELD NUT 시장에서는 삼진정공과 사실상 시장을 양분하고 있다. 종속회사로 피케이메카트로닉스 (지분 50%), SPM AUTO PARTS S.A. DE C.V.(멕시코, 지분 44.86%), PUNGKANG AMERICA INC(미국, 지분 100%)를 보유하고 있다.
재무 하이라이트
(연결 기준, 억 원)
| 연도 | 매출 (억 원) | 영업이익 (억 원) | 순이익 (억 원) | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 제49기 (2023.08) | 973.2 | 52.4 | 56.3 | 5.4% |
| 제50기 (2024.08) | 930.3 | 11.5 | -9.1 | 1.2% |
| 제51기 (2025.08) | 902.7 | 7.3 | 7.8 | 0.8% |
순이익은 연결총당기순이익 기준. 제51기 영업이익은 전기 대비 421백만 원 감소(-36.6%)했으나, 순이익은 전기 적자에서 흑자로 전환. 별도 기준 제51기 매출 900.8억 원(-2.7%), 영업이익 8.2억 원(-19.7%), 순이익 7.9억 원.
사업 부문
- 너트·볼트·스크류 제조 부문 — 자동차조립용 체결너트 제조·판매 (전사 매출의 100%, 지배적 단일 사업부문)
주요 주주
최근 5개 사업연도 중 최대주주 변동 사항은 없음.
밸류체인
→ 풍강 밸류체인
주요 상품
- 자동차용 체결너트 — WELD NUT·LOCK NUT·FLANGE NUT·WHEEL NUT·CONICAL NUT 등, 시장점유율 약 3.2%(2024년)
경영진
- 김진용 — 대표이사, 최대주주(29.51%)
신용등급
- 나이스평가정보 기업평가등급 BBB0 (2025.04.09, 2024.04.16, 2023.04.18 3개년 연속 BBB0)
종속회사·관계회사
- 피케이메카트로닉스 — 종속회사, 지분 50%, 산업기계 제조판매
- SPM AUTO PARTS S.A. DE C.V. — 관계기업(멕시코), 지분 44.86%, 2025년 지분법 손상차손 479백만 원 인식
- PUNGKANG AMERICA INC — 종속회사(미국), 지분 100%, 부동산투자
리스크
- 완성차 산업 경기(생산·판매 실적)에 매출이 직접 연동되는 단일 사업부문 구조로 영업이익률이 최근 3개년간 5.4% → 1.2% → 0.8%로 지속 하락
- 원재료(선재·환봉)의 90% 이상을 소수 공급사(세아특수강 등)에 의존, 포스코· 현대제철발 국제 철강 가격 변동에 노출
- 해외 관계기업 SPM AUTO PARTS(멕시코) 영업손실 지속 및 추가 손상 가능성, 해당 차입금(USD 4,450,000)에 대한 지급보증 부담
- 다통화(USD·JPY·EUR·CNY 등) 환위험 및 변동금리부 순금융부채(21.1억 원)에 따른 이자율위험