핵심 수치

(연결 기준, 억 원)

항목	금액 (억 원)	전년 대비
매출	902.7	-3.0%
영업이익	7.3	-36.6%
당기순이익	7.8	흑자전환 (전기 -9.1억)
영업이익률	0.8%	전기 1.2%

(별도 기준) 매출 900.8억 원(-2.7%), 영업이익 8.2억 원(-19.7%), 당기순이익 7.9억 원

주목할 변화

완성차 업체 생산·판매 부진 영향으로 매출이 전기 대비 감소(연결 903억→연결 902.7억 하락 아님, 정정: 전기 930.3억→당기 902.7억, -3.0%)
영업이익률이 1%대 초반까지 하락하며 수익성 저하 지속
관계기업 SPM AUTO PARTS S.A. DE C.V.(멕시코, 지분 44.86%)에서 479백만 원의 손상차손 인식(지속적 영업손실)
2024년 5월 미국 현지법인 PUNGKANG AMERICA INC 설립(부동산투자 목적)
배당금 지급 7.67억 원(전기 19.18억 원 대비 감소)

사업 부문별 요약

너트·볼트·스크류 제조(단일 사업부문): 자동차조립용 체결너트(WELD NUT, LOCK NUT, FLANGE NUT, WHEEL NUT, CONICAL NUT 등)를 현대자동차·기아·한국지엠·르노코리아·타타대우상용차·케이지모빌리티 등 완성차업체에 직접 공급하며, 1차협력업체(현대모비스 등) 및 대리점, 해외(일본·중국·미국·폴란드·아르헨티나 등)로 판매

가이던스 및 전망

완성차 업체의 생산계획에 따른 수요예측을 바탕으로 단조설비 및 부대장치를 탄력적으로 증설할 계획
전기차 관련 부품(전기차 배터리팩용 너트 등) 및 소형 냉간단조품으로 품목 다각화 추진
볼트·너트업계 매출액 기준 시장점유율 약 3.2%(2024년 기준, 업계 8위권)

리스크 요인

완성차 산업 경기(생산·판매 실적)에 매출이 직접 연동되는 단일 사업부문 구조
원재료(WIRE ROD·BAR 등 선재/환봉)의 90% 이상을 소수 공급사(세아특수강 등)에 의존, 포스코·현대제철발 철강 가격 변동에 노출
해외 관계기업(SPM AUTO PARTS, 멕시코) 영업손실 지속 및 지분법 손상 리스크
환위험(USD·JPY·EUR·CNY 등 다통화 노출), 변동금리부 순금융부채에 따른 이자율위험

Citations

원본: source_documents/AnnualReport_MD/풍강-사업보고서-2025.08.md
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