한일철강 밸류체인
주요 공급사
원재료(COIL·철판류)는 중국 수입 및 국내업체로부터 조달. 후판·형강·강관류는 국내업체에서 매입하여 판매.
| 품목 | 공급사 | 비고 |
|---|---|---|
| COIL(철판 원재료) | 현대제철 외 | 매입액 882억 원, 비율 54.3% |
| COIL·철판류 | 중국 수입업체 | 단가 경쟁력 확보 위한 수입 |
| 후판·형강·강관류 | 국내업체(상품 매입) | 매입 후 도매·중계 판매 |
- 현대제철은 식별 가능한 국내 상장 공급사 — 현대제철 stub 노드화 권장(bidir_todo).
주요 고객사
특정 고객 집중 없이 자동차·건설·조선·기계 등 제조업 실수요자 및 대리점 대상 판매. 보고서상 개별 고객사명은 비공개.
| 고객 유형 | 용도 | 비고 |
|---|---|---|
| 자동차 | 차체·부품용 철판 | 전방산업 |
| 건설·토목 | 구조물·강건재(SHEET PILE) 임대 | 강건재사업부 |
| 조선·기계 | 선박기계·구조물용 철판 | 전방산업 |
| 보일러·구조물 제조 | 열연제품 | 전방산업 |
종속회사 강음한일강철유한공사는 중국 현지에서 자동차용 강관을 제조하여 BYD 등 전기차 업체에 공급.
협상력 분석
- 공급사: 원재료를 중국 수입과 현대제철 등 국내업체로 분산 조달 — 단일 공급처 의존도는 낮으나 철강가격·환율 변동에 노출. 상품 매입(46.9% 매출)은 국내 메이커 대리점 가격 경쟁에 직접 영향.
- 고객사: 다수 실수요자·대리점 분산 구조로 개별 고객 협상력은 제한적이나, 전방산업(자동차·건설) 경기에 매출이 연동되는 구조적 가격 수용자 성격.
- 경쟁우위: 안정적·저가 수입 철강재 판매로 국내 메이커 대리점 대비 가격 경쟁력, 포항·인천·평택 코일센터 기반 신속 대응.
Citations
- 한일철강 2025 사업보고서 — 「II. 사업의 내용」 원재료(매입현황)·경쟁우위요소·제품 매출현황