주요 공급사
원재료·구입품 매입 비중(2025년 기준, 총 매입액 535억 원):
| 품목 | 비중 |
|---|---|
| 철판·파이프 | 23.3% |
| W/CARRIER 외(PRESS류) | 13.1% |
| DAMPING BUSH | 16.3% |
| SPINDLE 외 | 4.2% |
| BOLT·NUT·PIN류 | 3.9% |
| 기타 | 38.1% |
개별 공급사명은 사업보고서에 비공개. 계열사 (주)에스엠씨와 설계대행·부품 관련 거래 존재.
주요 고객사
완성차 메이커에 전량 주문생산(OEM) 방식으로 납품. 연결기준 매출의 10% 이상을 차지하는 매출처 3곳(사명 비공개):
| 거래처 | 2025 비중 | 2024 비중 |
|---|---|---|
| A | 44.61% | 56.91% |
| B | 12.26% | 14.10% |
| C | 12.08% | 11.90% |
별도기준으로는 단일 매출처가 매출의 83.6%를 차지. 해외 판매는 신용장(L/C)·구매승인서·TT 방식 수출.
계열사 거래: (주)에스엠씨에 2.5억 원 매출(설계대행 등), 인도 종속법인 Chasys Automotive Components에 1,070만 원 매출.
협상력 분석
- 고객 집중도 매우 높음: 상위 3개사 매출 비중 69%(연결), 단일 매출처 83.6%(별도) — 완성차 메이커 대비 협상력 열위
- 공급사 분산: 원재료·구입품은 다수 품목으로 분산되어 있어 개별 공급사 의존도는 상대적으로 낮음
- 완성차 업체 생산계획에 연동된 승인도(承認圖) 방식 개발로 초기 수주 단계부터 밀착 협력하나, 물량·단가는 완성차 메이커 주도