주요 공급사
아시아나IDT는 용역 제공 중심 IT서비스 기업으로 원재료 의존도가 낮으며, 주요 투입 요소는 IT 전문인력(인건비)이다. 별도의 특정 공급사 집중 리스크는 사업보고서상 확인되지 않는다.
| 품목 | 공급사 | 의존도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| IT 인력(SW기술자) | - | - | 한국인공지능·소프트웨어산업협회 SW기술자 평균임금 기준 인건비 산정 |
주요 고객사
| 고객 유형 | 고객사 | 매출 비중 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 항공 | 아시아나항공 | 높음(최대주주 겸 최대 고객) | 항공 IT 컨설팅·설계·개발·운영유지보수 |
| 항공 | 에어부산 | - | 아시아나항공 계열 |
| 항공 | 에어서울 | - | 아시아나항공 계열 |
| 항공 | 에어제타 | - | 舊 에어인천, 아시아나항공 화물기 사업 인수사 |
| 공항/물류 | 인천국제공항공사 | - | 공항 IT 컨설팅·SI·유지보수 |
| 공항/물류 | 티머니 | - | 교통·물류 IT |
| 공항/물류 | 포스코디엑스 | - | IT 시스템 구축 |
| 금융 | 삼성생명 | - | 금융 디지털 전환 IT 컨설팅·구축 |
| 금융 | 삼성카드 | - | 상동 |
| 금융 | 유안타증권 | - | 상동 |
| 금융 | 신한라이프생명보험 | - | 상동 |
협상력 분석
공급사 협상력: 낮음 — 인력 기반 서비스업으로 특정 공급사 의존도가 낮다.
고객사 협상력: 높음(고객 우위) — 최대주주인 아시아나항공을 포함한 항공·공항 계열사향 매출 비중이 크고, 운영유지보수는 장기계약(1~10년)이나 컨설팅/SI는 경쟁입찰 구조로 매년 재계약·재입찰 리스크가 존재한다. 금융·물류 고객군 확대로 계열 의존도를 완화하는 추세.