현대자동차 2025 사업보고서 (제58기)

현대자동차주식회사(HYUNDAI MOTOR COMPANY, HMC)의 제58기(2025.01.01~2025.12.31) 사업보고서 요약. 2026년 3월 18일 금융위원회·한국거래소에 제출. 본점 소재지: 서울 서초구 헌릉로 12(양재동). 유가증권시장 상장(1974.06.28), 설립일 1967.12.29.

손익·부문별·주주 수치는 보고서 첨부 연결재무제표(첨부00761) 및 별도재무제표(첨부00760)에서 인용했습니다. 연결 손익은 K-IFRS 연결 기준이며, 주주 지분율·계열사 매입금액은 별도재무제표 주석 기준입니다.

핵심 수치

연결 기준 (단위: 조 원, 백만원 환산)

항목제58기(2025)제57기(2024)제56기(2023)
매출액186.3조 (186,254,472)175.2조 (175,231,153)162.7조 (162,663,579)
영업이익11.5조 (11,467,851)14.2조 (14,239,592)15.1조 (15,126,901)
영업이익률6.2%8.1%9.3%
연결당기순이익10.4조 (10,364,775)13.2조 (13,229,908)12.3조 (12,272,301)
자산총계368.8조 (368,844,849)339.8조—

기타 회사 정보

항목값비고
자본금 (합계)1조 4,890억 원보통주 1조 1,580억 + 우선주 3,310억
보통주 발행주식총수204,757,766주액면 5,000원
연결대상 종속회사164사상장 2사, 비상장 162사 (주요종속 96사)
회사채 신용등급AAA(안정적)국내 3사 (2025년 정기평가)
기업신용등급(ICR)A-(S&P/Fitch), A3(Moody’s)해외 3사
  • 수익성 추세: 매출은 3년 연속 증가(162.7조→175.2조→186.3조)했으나 영업이익은 감소세(15.1조→14.2조→11.5조)로, 외형 성장에도 마진이 축소됨. 영업이익률은 9.3%→6.2%로 하락.

주목할 변화

  • 대표이사 교체: 2025.01.01 호세 무뇨스(무뇨스 바르셀로 호세 안토니오)가 신규 대표이사로 선임된 외국인 CEO 체제 출범. 장재훈 대표이사는 2024.12.31, 이동석 대표이사는 2025.12.31 중도 사임. 정의선은 대표이사(회장)로 재선임(2025.03.20 정기주총).
  • 수익성 둔화: 매출 최대치 경신에도 영업이익은 전년 대비 약 19.5% 감소(14.2조→11.5조). 차량부문 영업이익이 11.1조→7.4조로 급감한 것이 주된 원인.
  • 주주환원 강화: 2024.08.22 이사회 결의 ‘기업가치 제고 프로그램’에 따라 2025년부터 배당+자사주 매입·소각 합계 기준 TSR의 35% 이상 주주환원 추진. 2025년에 발행주식의 2.2%를 이익소각 완료(2025.04.30 보통주 4,658,425주 등), 2026년부터 매년 1% 소각 예정.
  • 사업목적 추가: 2025.3 ‘수소사업 및 기타 관련사업’ 정관 목적 추가. 2026.3 정기주총에 자동차 대여(렌터카)사업 목적 추가 및 집중투표제·전자주주총회 관련 정관 개정 상정 예정.
  • 신차: 2025년 디올뉴 팰리세이드, 아이오닉 9, 캐스퍼 일렉트릭 크로스, 제네시스 GV60 마그마 공개 등.
  • 신규 연결: 현대얼터너티브(주), Hyundai Motor Group Racing 등 13사 신규 연결, 15사 연결 제외.

사업 부문별 요약

연결 기준 부문별 (단위: 조 원, 순매출액=외부고객 매출)

부문2025 순매출비중2025 영업이익주요 종속회사
차량부문145.6조78.2%7.36조HMMA·HMGMA(미국), HMI(인도), HMTR(튀르키예), HMMC(체코), HMB(브라질), HMMI(인니)
금융부문30.2조16.2%2.16조현대캐피탈, 현대카드
기타부문10.4조5.6%0.83조현대로템

※ 순매출 합계 186.3조. 영업이익 부문 합계에 연결조정 +1.11조 포함 시 연결 영업이익 11.47조.

가이던스 및 전망

  • 주주환원: 2026년부터 발행주식의 1%씩 이익소각 예정. TSR 35% 이상 주주환원 정책 지속.
  • 전동화·수소: 2030 전략 추진(지속가능성보고서 별도 공시). 수소사업을 정관 목적에 추가하며 사업 확장.
  • 글로벌 생산: 미국 전기차 전용공장 HMGMA에서 아이오닉 9(ME) 2025년 양산 개시. 인도법인(HMI) 2024년 현지 상장.

리스크 요인

  • 수익성 압박: 차량부문 영업이익 급감(11.1조→7.4조). 인센티브·원자재·통상 환경 변화에 따른 마진 변동성.
  • 순환출자·지배구조: 현대차그룹 특유의 순환출자(현대모비스→현대차→기아→현대모비스) 구조와 지배구조 개편 불확실성.
  • 외국인 CEO 체제 전환: 2025년 호세 무뇨스 대표이사 선임 등 경영진 교체에 따른 거버넌스 변동.
  • 통상·관세: 미국 등 주요 수출시장 관세·통상 정책 변화.
  • 전동화 전환: EV 수요 변동성, 배터리·원자재 가격, 전동화 투자 부담.
  • 상법 개정 대응: 이사 충실의무 확대, 집중투표제 의무화, 감사위원 분리선출 확대 등 2025~2027년 시행 상법 개정 반영.

Citations

  • 회사 개요·종속회사·자본금·주식·신용등급·경영진: 현대자동차 제58기 사업보고서 (2026.03.18 제출), 「I. 회사의 개요」 1~5절.
  • 연결 손익(매출·영업이익·순이익)·부문별 매출·영업이익: 동 보고서 첨부 연결재무제표(첨부00761) 연결손익계산서 및 주석37(영업부문).
  • 주주 지분율·계열사 매입금액: 동 보고서 첨부 별도재무제표(첨부00760) 주석1(주요주주)·주석33(특수관계자 거래).