핵심 수치
연결 기준 (단위: 억 원)
| 항목 | 2025 (제52기) | 2024 (제51기) | 전년 대비 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 16,993 | 15,674 | +8.4% |
| 영업이익 | 253 | 437 | -42.0% |
| 당기순이익 | 203 | 474 | -57.3% |
| 영업이익률 | 1.5% | 2.8% | -1.3%p |
| 기본주당순이익 | 685원 | 1,469원 | -53.4% |
- 별도(개별) 기준: 매출 9,329억 원, 영업이익 133억 원, 순이익 135억 원.
- 연결 자산총계 10,095억 원, 자본총계 4,334억 원(비지배지분 319억 원 포함).
- 연결 대상 종속회사 7개(주요종속회사 3개), 연결 포함 회사 8개.
주목할 변화
- 매출은 완성차 판매 증가 및 우호적 환율로 8% 이상 성장했으나, 수익성은 크게 악화(영업이익 -42%, 순이익 -57%).
- 자동차부품 매출 약 9% 증가, 반면 프랜지 매출은 국내 석유화학 침체로 68% 급감, 산업기계는 8% 증가.
- 해외 자회사 실적 부진: 서한오토멕시코 순손실 -86.6억 원, 서한오토조지아 -110.8억 원, 북경서한 -17.1억 원.
- 신용등급은 NICE평가정보 BBB 유지(2024년 BBB-에서 상향, 2025.04 정기평가 BBB/현금흐름 CF3).
- 현대차그룹 매출채권 비중은 전년 72.15% → 59.40%로 감소(절대금액 1,964억 → 1,434억 원).
사업 부문별 요약
- 자동차부품 (99.2%): H/Shaft, Axle Assembly(Front/Rear) 등 제동·구동장치 부품. 국내(울산·경주) 및 미국·중국·멕시코 생산. 현대차·기아·현대모비스 납품.
- 프랜지 (0.1%): Slip-on F/G, Socket-Welding F/G 등 관이음쇠. 석유화학 플랜트용. 업황 침체로 매출 급감.
- 산업기계 (0.7%): 엔진제관(Air-Rec 등) 선박용 엔진부품·철구조물.
가이던스 및 전망
- 친환경 모빌리티 전환 전략 지속(2023년 한국프랜지공업 → 한국무브넥스 사명 변경 배경).
- 현대차 미국 조지아 전기차 공장 동반 진출(서한오토조지아)로 해외 생산능력 확충, 2024~2025년 각 1,000만 USD 추가 출자.
- 자동차부품은 신차 공동개발 방식으로 수주, 별도 수주잔고를 관리하지 않음.
- 2025년 총 생산능력 1,058,506백만 원, 생산실적 865,755백만 원, 차부품 평균 가동률 83.1%.
리스크 요인
- 현대차그룹에 대한 높은 고객 집중도(매출채권 59.4%).
- 해외 생산법인 적자 누적 및 출자전환(멕시코 자회사 매출채권 USD 1,500만+ 출자전환).
- 환율·금리·원자재 가격 변동 위험.
- 완성차 생산대수 연동에 따른 전방 경기 민감도.
Citations
- 원본:
dart_pipeline/dart_md/KOSPI/010100_한국무브넥스_2025.md(DART 접수번호 20260323000529) - 기업 페이지