핵심 수치 (연결 기준)

구분2025년2024년2023년
매출액8,521억 원9,092억 원9,597억 원
영업이익(손실)-22.6억 원-148.8억 원-97.7억 원
당기순이익(손실)-79.6억 원-316.5억 원-206.9억 원
지배기업 소유주 순이익(손실)-74.1억 원-232.5억 원-172.3억 원

별도 기준(지배회사 오텍 단독): 매출액 1,048.8억 원, 영업이익(손실) -21.2억 원, 당기순이익(손실) -42.9억 원 (2025년).

주목할 변화

  • 연결대상 종속회사가 기초 13개사에서 기말 9개사로 4개사 감소(콜드체인제일차㈜ 등 구조조정).
  • 2025년 8월 26일 주주배정 유상증자로 보통주 8,500,000주 신규발행(발행가 1,569원) — 자본확충.
  • 2025년 1월 14일 임시주주총회에서 정관 변경(전기차 플랫폼 특수차, AI 기반 자율주행 구급차 제조·판매 사업목적 추가, 발행예정주식총수 상향, 종류주식 발행 근거 신설 등).
  • 2025년 12월 11일 한국기업평가·NICE신용평가로부터 신용등급 BB- 획득(공모 BW 발행 관련).
  • 연결·별도 기준 모두 3개년 연속 영업손실·순손실 지속. 다만 손실 규모는 2024년 대비 2025년 크게 축소.
  • 최대주주 강성희 및 특수관계인 지분율이 유상증자에도 불구하고 29.49% → 33.02%로 상승.

사업 부문별 요약

  • [지배회사] 특장차량 부문(오텍 단독): 특수·특장차 제조 — 탑차(내장·냉동), 앰뷸런스(음압구급차 포함), 복지차량(장애인 이동차량), 자동차부품(PALLET 등). 1톤 내장탑차 시장점유율 약 54.4%(기아 물량 기준, 2025년).
  • [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문(오텍캐리어 등): 가정용·상업용 냉난방기기, 산업용 에어컨, 공조기기 생산. Carrier 브랜드 라이선스 사용(로열티 매출액의 0.75~1%).
  • [종속회사] 냉동냉장설비 부문(씨알케이㈜, 구 오텍캐리어냉장): 상업용 쇼케이스 등 냉동냉장설비 생산.
  • [종속회사] 기계식주차장치 부문(오텍오티스파킹시스템(유)): 기계식 주차장치 설계·제조·유지보수.
  • 해외법인: Guangdong Autech Corporation(중국, 냉난방기기 판매), Autech Vina(베트남), AT NORTH AMERICA(미국), AUTECH HONG KONG.

가이던스 및 전망

  • 별도 공표된 정량적 매출 가이던스 없음(미확인).
  • 정관 변경을 통해 전기차 플랫폼 기반 특수차 및 AI 자율주행 구급차 사업을 신규 사업목적으로 추가 — 향후 신사업 확장 가능성 시사.

리스크 요인

  • 3개년 연속 연결·별도 영업손실 및 순손실 지속.
  • 특수형 앰뷸런스는 정부·소방본부 등 공공조달 의존도가 높아 조달 정책 변화에 민감.
  • 탑차 부문은 기아·현대자동차 등 완성차 OEM 공급구조에 의존.
  • 매출처 집중: 별도 기준 상위 2개 고객사(A사·B사)가 매출의 상당 비중 차지(각 142.8억 원, 121.8억 원, 2025년).
  • 신용등급 BB- (한국기업평가·NICE신용평가, 2025.12.11) — 투기적 요소 내포 등급.

Citations

  • source_documents/AnnualReport_MD/오텍-사업보고서-2025.12.md