대유에이텍 2025 사업보고서 요약
DART 전자공시 명칭은 “디와이에이”이나, 보고서 본문상 회사의 법적·상업적 명칭은 주식회사 대유에이텍(영문 DAYOU AUTOMOTIVE SEAT-TECHNOLOGY Co., Ltd.)이다. 본 위키는 공식 명칭을 사용한다.
핵심 수치
연결재무제표 기준 (단위: 억 원)
| 항목 | 2025년(제71기) | 2024년(제70기) | 2023년(제69기) | 전년 대비 |
|---|---|---|---|---|
| 매출액 | 6,334 | 5,649 | 5,669 | +12.1% |
| 영업이익 | 302 | 375 | 361 | -19.4% |
| 매출총이익 | 612 | 667 | 673 | -8.2% |
| 당기순이익(연결 전체) | -6.5 | 48 | -1,953 | 적자전환 |
| 지배기업소유주 순이익 | -6.3 | 52 | -1,027 | 적자전환 |
- 매출은 두 자릿수 증가했으나 영업이익은 감소(영업이익률 4.8% → 2024년 6.6%에서 하락).
- 2025년 연결 당기순손익은 -6.5억 원으로 소폭 적자. 2023년에는 중단영업손실 등으로 -1,953억 원의 대규모 순손실을 기록한 바 있음(기저효과).
- 발행주식총수 46,773,995주(보통주, 액면 500원). 2025년 말 종가 1,085원.
주목할 변화
- 상호/지배구조: 2025년 3월 100% 자회사 ㈜스마트홀딩스를 흡수합병(소규모 합병, 합병기일 2025.03.26)하여 연결대상 종속회사가 2개사 → 1개사로 축소.
- 대표이사 교체: 2025년 4월 1일 권의경 대표이사 사임, 임근호 대표이사 신규 선임. 2026년 1월 1일부터 임근호·박은진 각자대표 체제로 전환.
- 사업목적 추가: 2025년 3월 정기주총에서 “태양력 발전업”을 사업목적에 추가(친환경 대체에너지 진출 의지).
- 신규 차종 양산: EV5(OV1), PV5(SW), 아이오닉9(ME) 등 전기차·신차종 시트 매출이 신규 발생하며 매출 성장 견인.
사업 부문별 요약
- SEAT(자동차 시트) 사업부문: 2025년 매출의 99.8%(약 6,322억 원). 기아·KGM(KG모빌리티)·광주글로벌모터스·현대차에 자동차용 시트(SEAT ASS’Y)를 공급. 광주시트사업부·화성시트사업부 + 우레탄사업부로 구성.
- 임대 사업부문: 매출의 0.2%(약 12억 원). 투자부동산 임대수익.
가이던스 및 전망
- 전기차(EV5, EV9, 아이오닉9)·신규 PBV(PV5) 차종 시트 수주를 성장동력으로 제시.
- 태양광 발전업 등 친환경 신사업 진출 검토 단계.
- 별도의 정량적 매출·이익 가이던스는 미제시.
리스크 요인
- 고객 집중: 기아·현대차·KG모빌리티 등 소수 완성차 업체에 대한 매출 의존도가 절대적(완성차 생산물량·단가 정책에 실적 직결).
- 수익성 악화: 매출 증가에도 영업이익률이 6%대→4%대로 하락. 원재료(자동차용 의자 구성품) 매입 증가(+11.8%).
- 신용등급: 단기신용등급 B-(나이스평가정보, 2025.04.22) — 투기등급 수준으로 자금조달 비용·유동성 부담.
- 지배구조: 최대주주 박영우 및 특수관계인 지분 43.76%로 경영권은 안정적이나, 대유그룹 계열사 간 거래·지분관계 복잡.
Citations
- 원본:
dart_pipeline/dart_md/KOSPI/002880_디와이에이_2025.md(DART 접수번호 20260317000864, 사업보고서 2025.12)- I. 회사의 개요 (회사 명칭·연혁·합병·신용평가)
- II. 사업의 내용 (사업부문·제품·매출실적·원재료)
- III. 재무에 관한 사항 (연결손익계산서)
- VII. 주주에 관한 사항
- VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항
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