대동기어 2025 사업보고서

개요

대동기어주식회사(DAEDONG GEAR CO., LTD.)의 제53기(2025.1.1~2025.12.31) 사업보고서. 1973년 5월 설립, 1991년 5월 코스닥시장 등록. 본사는 경상남도 사천시 사남면. 대표이사 서종환(각자대표, 경영총괄·환경안전), 김준식(각자대표, 투자&전략수립). 최대주주는 (주)대동(지분 44.74%).

핵심 내용

• 사업: 농기계·자동차·산업기계용 동력전달장치부품 및 트랜스밋션 전문 제조. 국내 유일 동력전달장치 전문 단일업체.
• 매출 구성(2025): 농기계용 51.7%(1,141억 원), 자동차용 42.9%(949억 원), 산업용 4.9%(109억 원)
• 재무(별도, 단위: 백만원): 매출액 220,939(전기 257,057, 전전기 281,238) / 영업이익 162(전기 4,464, 전전기 8,088) / 당기순이익 -4,740(전기 1,168, 전전기 2,771)
• 전기 대비 매출 -14.05%(-361억 원) 감소: 농기계 -366억 원, 산업기계 +1억 원, 자동차 +15억 원, 기타 -11억 원
• 영업이익 급감 및 당기순손실 전환: 매출 감소, 전력비·인건비 인상 등 영향
• 주요 고객: (주)대동(1,111억 원), 현대트랜시스(468억 원) — 2사 합계 매출의 약 71%
• 차입금: 은행 차입금 201.6억 원(우리은행 외, 산업은행), 사모사채 200억 원(한국투자증권, 2025-02-27 발행, 2028-02-27 만기, 4.50%), 무보증 사모 전환사채 100억 원(KB증권 외, 2025-10-24 발행, 2030-10-24 만기, 표면이자율 0%)
• 회계감사: 정인회계법인, 적정의견(제53기)
• 계열회사: 당사 제외 14개 계열회사 보유(대동 기업집단). 상장 2사(대동, 대동기어 자신 포함 시 3사), 비상장 다수(대동모빌리티, 하이드로텍, 해외법인 등)
• 주요 연혁: 2021 폭스바겐 자동변속기 부품 수주, 2023 현대트랜시스 TMED-Ⅱ 기어 수주, 2025 현대트랜시스 EV & EREV 핵심 기어모듈 부품 수주

주목 포인트

• 2025년 영업이익 급감(-96.4%) 및 당기순손실 전환 — 농기계 시황 악화가 주요 원인
• 현대트랜시스향 EV/EREV 기어모듈 신규 수주로 전동화 전환 대응 진행 중
• 회사채·전환사채 등 자금조달 확대(2025년 사모사채 200억, 전환사채 100억) — 재무 레버리지 확대 추세

Citations

• source_documents/AnnualReport_MD/대동기어-사업보고서-2025.12.md