넥센타이어 2025 사업보고서
DART 접수번호 20260318001435 (제68기, 2025.01.01~2025.12.31). 연결 기준.
핵심 수치
(연결, 단위: 억 원)
| 항목 | 2025년(제68기) | 2024년(제67기) | 2023년(제66기) |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 31,896 | 28,479 | 27,017 |
| 영업이익 | 1,703 | 1,721 | 1,870 |
| 당기순이익 | 1,512 | 1,267 | 1,031 |
| 지배주주 순이익 | 1,508 | 1,264 | 1,028 |
- 매출 전년 대비 약 12.0% 증가, 영업이익률 약 5.3%
- 주당 현금배당금(보통주) 200원, (연결) 배당성향 13.7%, 현금배당총액 약 207억 원
- 발행주식총수: 보통주 97,667,877주 + 우선주 6,500,000주
주목할 변화
- 매출 두 자릿수 성장: 프리미엄 OE 확대·고부가가치 제품 판매로 연결 매출 3조 1,896억 원 달성(+12%).
- 유럽 비중 확대: 2025년 유럽 매출 1.3조 원 돌파(2019년 체코공장 가동 이후 약 2배 성장). 지역별 매출 유럽 41%, 북미 22%, 한국 19%, 기타 18%.
- 비타이어 사업 정리: 2025년 12월 국내 종속회사 누리네트웍스(주)(운송보관) 지분을 최대주주 (주)넥센에 매각, 연결 제외. 작성기준일 현재 운송보관 사업 미영위.
- 최대주주 지분 확대: (주)넥센이 2025년 6월 장내매수로 지분율 44.95%→46.48%로 상승.
사업 부문별 요약
(연결 매출액 기준, 단위: 억 원)
| 사업부문 | 2025 매출 | 2025 영업이익 |
|---|---|---|
| 타이어부문 | 46,769 | 1,667 |
| 비타이어부문(운송보관) | 148 | 20 |
| 비타이어부문(금형) | 92 | 5 |
| 비타이어부문(제과제빵 외) | 14 | -1 |
| 내부거래제거 | -15,127 | 13 |
| 합계 | 31,896 | 1,703 |
타이어부문이 연결 매출의 약 99.8%를 차지하는 사실상 단일 사업 구조.
가이던스 및 전망
- 글로벌 타이어 시장은 GDP 성장률 수준의 안정적 성장 전망. 전기차 생산 증대·신흥국 차량수요 증가가 성장 요인.
- 한국(양산·창녕)·중국(청도)·유럽(체코) 4개 생산기지 운영, 유럽공장 2단계 증설로 연간 5,000만 본 규모 글로벌 생산체계 구축.
- 2026년 주요국 금리정책 불확실성·자국우선주의 확산 예상. 거래선 다변화·유통망 강화로 외형성장 지속, 원재료 공급망 다변화로 대응.
리스크 요인
- 원재료 해외의존: 천연고무는 동남아 수입에 의존, 유가·환율 변동에 민감.
- 관세·통상 리스크: 주요국 관세정책·환율 변동성 심화.
- OE 경기민감성: 신차용(OE) 타이어 수요는 자동차 생산량과 직결되어 경기변동 영향.
- 자본·노동집약 장치산업: 지속적 설비투자 부담.
Citations
- 넥센타이어 2025 사업보고서 (DART) — 회사의 개요, 주요 제품 및 서비스, II. 사업의 내용, III. 재무에 관한 사항, 연결 포괄손익계산서