시장 구조
타이어 산업은 완성차 신차용(OE)과 교체용(RE) 타이어를 제조한다. 천연·합성고무 원자재 가격과 해상운임, 완성차·교체 수요에 실적이 좌우된다. 국내는 한국타이어·금호타이어·넥센타이어 3사가 과점하며, 글로벌(미쉐린·브리지스톤·굿이어)과 경쟁한다. 전기차용·고인치·고성능 타이어가 성장축.
주요 플레이어
- 넥센타이어 — 국내 3위, 유럽(체코공장)·북미 중심 수출. 2025년 연결 매출 3.19조.
- 한국타이어앤테크놀로지·금호타이어 등 (향후 노드화 예정)
경쟁 구도
- 국내 3사(한국·금호·넥센) 과점 + 글로벌 메이저(미쉐린·브리지스톤·굿이어·콘티넨탈)와 경쟁.
- OE(완성차 납품) 레퍼런스와 RE(교체) 브랜드력, 고인치·전기차 전용 타이어가 차별화.
트렌드 및 이슈
- 전기차 전용(저소음·고하중) 타이어, 고인치·UHP 프리미엄, 원자재·물류비 변동.
규제 환경
- 라벨링(연비·소음) 규제, 통상(관세·반덤핑).