핵심 수치
제11기(2025.01.01~2025.12.31, 연결 기준)
| 항목 | 제11기(2025) | 제10기(2024.07~12, 6개월) | 제9기(2023.07~2024.06) |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 704.3억 원 | 204.4억 원 | 385.0억 원 |
| 영업이익(손실) | -65.4억 원 | -26.1억 원 | -41.5억 원 |
| 지배기업 소유주 당기순이익(손실) | -84.7억 원 | -21.6억 원 | -45.0억 원 |
- 결산기 변경으로 제10기는 2024.07.01~2024.12.31의 6개월 변형기(short period)임에 유의.
- 별도(개별) 기준 매출액은 28.6억 원, 영업손실 69.7억 원, 당기순손실 97.6억 원.
- 감사의견: 예일회계법인, 별도·연결 모두 적정의견. 강조사항으로 결산기 변경, 핵심감사사항으로 트랜스 제조사업부 자산손상 및 특수관계자 채권 손실충당금 측정 명시.
주목할 변화
- 2025.05 자회사 주식회사 디에스티(선박·산업기계 부품 제조) 지분 50% 인수로 신규 연결 편입.
- 2025.03.28 본점소재지 변경(서울 구로구로 이전).
- 트랜스 제조사업부 자산손상 인식(핵심감사사항) — 연결 영업손실·순손실 확대의 주요 원인 중 하나.
- EV(전기자동차) 부품·충전기 부문은 2026년 양산 예정으로 신규 진출 준비 단계.
사업 부문별 요약
- 트랜스 제조업(지배기업 + 에이텀 베트남 법인): TA부문(휴대용 충전기용), TV부문(TV SMPS용), EV부품·EV충전기 부문(신규 진출 예정)
- MLCC 유통(청한전자㈜): 30년 업력의 MLCC 등 전자부품 유통
- 선박·산업기계 부품 제조(㈜디에스티, 2025년 신규 연결): Cylinder Module/Head, Water Jacket, Gear Box, Rocket Arm 등
가이던스 및 전망
- 휴대용 충전기 트랜스: 45W 독점 공급, 65W·100W 이상 고출력 제품 개발 중
- EV 트랜스(OBC, LDC, SMPS 등): 국내 대기업 대상 검증 진행 중, 국내 2개 이상 기업과 2026년 생산 목표로 제품 개발 진행
- TV 트랜스: L사向 공급 지속, 추가 고객사 확대 예정
리스크 요인
- 지속적인 영업손실·순손실 시현 (최근 3개 보고기간 연속 적자)
- 트랜스 제조사업부 자산손상 발생
- 매출 상위 2개 고객(익명 처리된 고객 A·B)에 대한 높은 의존도 — 당기 매출의 상당 부분을 소수 고객에 의존
- 신규 EV 부문 사업의 양산·수주 불확실성
Citations
- source_documents/AnnualReport_MD/에이텀-사업보고서-2025.12.md