에이텍모빌리티
사업 개요
주식회사 에이텍모빌리티(영문 ATEC MOBILITY Co., Ltd.)는 2015년 7월 17일 ㈜에이텍의 교통카드솔루션사업 부문을 인적분할하여 설립되었고, 2015년 8월 25일 코스닥시장에 재상장되었다. 2023년 3월 24일 정기주주총회 결의로 옛 상호 ㈜에이텍티앤에서 현재의 ㈜에이텍모빌리티로 변경했다. 본사는 경기도 성남시 분당구 판교로 289(삼평동, 에이텍빌딩)에 있으며, 대표이사는 신승영(경영총괄)·최성용(영업총괄) 각자대표 체제다.
주요 사업은 대중교통 자동요금징수시스템(AFC)·지능형교통체계(ITS) 분야의 하드웨어·소프트웨어·유지보수를 아우르는 모빌리티 사업 단일 부문이다. 주요 제품은 교통카드 판매·충전기, 버스운전자단말기, 버스승하차단말기, 자동개집표기, 버스정보안내기, 택시결제단말기, 통행료징수단말기, 공유자전거 단말기 등이다. 모빌리티 관련 국내 특허 110건을 보유하고 있다.
2025년 상반기 종속회사 ㈜에이텍에이피 지분을 전량 처분(양도가 32,367백만원)하면서 물류자동화사업이 중단되었고, 2024년 8월에는 ㈜에이텍에이피의 금융자동화사업을 ㈜에이텍에 양도(양도가 43,800백만원)했다. 이에 따라 2025년 말 현재 연결대상 종속회사는 없으며, 모빌리티 사업으로 재편됐다.
재무 하이라이트
연결재무제표 기준 (단위: 백만원)
| 연도 | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익(연결) | 영업이익률 |
|---|---|---|---|---|
| 제11기(2025년) | 64,277 | 6,171 | 685 | 9.60% |
| 제10기(2024년) | 42,824 | 2,831 | 19,677 | 6.61% |
- 2025년 매출 +50.1%: 서울시 시내버스 교통단말기 교체사업, 서울교통공사 교통카드발매기 교체사업 수주 증가가 주요인.
- 2024년 순이익 19,677백만원은 금융자동화사업 양도이익 등 중단영업이익이 반영된 일회성 수치이며, 2025년은 그 기저효과로 순이익 -96.5%.
- 부채비율 37.05%(2025) vs 49.80%(2024), 유동비율 188.10%.
- 나이스디앤비 공공입찰용 기업신용평가등급 A+/e-3+ 유지(2023~2025 동일).
사업 부문
- 에이텍모빌리티 모빌리티사업부문 — 매출 비중 100%(단일 사업부문)
주요 주주
(기준일 2025.12.31)
| 주주 | 지분율 | 유형 |
|---|---|---|
| 신승영 | 29.39% | 개인(최대주주·대표이사) |
| 김다예 | 0.25% | 개인(특수관계인) |
| 신종찬 | 0.11% | 개인(특수관계인) |
| 최성용 | 0.47% | 개인(특수관계인·대표이사) |
| 오창송 | 0.47% | 개인(특수관계인·부사장) |
| ㈜에이텍모빌리티(자기주식) | 4.86% | 자기주식 |
- 최대주주 등 합계 35.54%. 소액주주 11,175명(전체주주의 99.92%), 지분 60.26%.
- 국민연금공단 등 기관투자자의 5% 이상 보유 신고는 없음(보고서 미기재).
- 신승영
밸류체인
→ 에이텍모빌리티 밸류체인 — 주요 고객 서울시·서울교통공사 등 공공기관 발주 중심
경영진
계열회사
- 2025년 말 기준 계열회사 1개사(비상장). 연결대상 종속회사는 없음(2025년 상반기 전량 처분).
- 관계회사: ㈜에이텍컴퓨터(2024.12 지분 인수), ㈜에이텍오토(2024.10·2025.09 유상증자를 통한 관계기업 지분 취득).
- 대표이사 신승영은 에이텍(교통카드)(존속법인, 대표이사), 에이텍씨앤(대표이사), 에이텍컴퓨터·에이텍시스템·에이텍오토(등기이사)를 겸직.
신용등급
- 나이스디앤비 공공입찰용 기업신용평가등급 A+/e-3+ (2025.05.02, 2024.05.02, 2023.05.02 동일 유지).
리스크
- 공공 발주 의존: 매출 증가가 서울시·서울교통공사 등 공공기관 교통단말기 교체사업 수주에 크게 좌우됨. 입찰 경쟁·예산 집행 시기에 따라 실적 변동성이 큼.
- 일회성 손익 왜곡: 2024~2025년 종속회사(에이텍에이피) 사업 양도·처분에 따른 중단영업손익이 순이익에 큰 영향을 미쳐, 연결 실적의 연속성 해석에 주의 필요.
- 사업 재편 초기 단계: 물류·금융자동화사업을 정리하고 모빌리티 단일 사업으로 재편한 지 얼마 되지 않아, 신사업(자율주행 시스템·ITS 통합 서비스 등) 투자 성과가 아직 가시화되지 않음.
- 특수관계자 거래 집중: 대표이사 신승영이 다수 계열·관계사(에이텍·에이텍씨앤·에이텍컴퓨터·에이텍시스템·에이텍오토)를 겸직해 지배구조·거래 투명성에 대한 모니터링이 필요.
Citations
- 에이텍모빌리티 2025 사업보고서 — I. 회사의 개요, II. 사업의 내용, III. 재무에 관한 사항, IV. 이사의 경영진단 및 분석의견, VII. 주주에 관한 사항, VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항, IX. 계열회사 등에 관한 사항