사업 개요

대한조선(DAEHAN SHIPBUILDING CO., LTD.)은 전라남도 해남군 화원면에 본사를 둔 조선업체로, 1987년 신영조선공업으로 설립되어 2004년 대한조선으로 상호를 변경했다. 중형(Aframax) 및 준대형(Suezmax) 원유운반선·정유운반선·셔틀탱커와 8,000TEU급 컨테이너선을 주력으로 건조한다. 2008년 금융위기 이후 워크아웃·기업회생절차(2014~2015)를 거쳤으며 2024년 말 회생채무를 전액 변제 완료했다. 2025년 8월 1일 코스피(유가증권시장)에 상장했다. 대표이사는 왕삼동(사업부문), 이석문(관리부문) 2인 체제다.

재무 하이라이트 (연결 기준, 단위: 억원)

구분제39기(2025)제38기(2024)제37기(2023)
매출액12,28110,7538,164
영업이익2,9411,581359
당기순이익2,4881,727383
자산총계15,38113,4948,129
부채총계4,4578,9606,414
자본총계10,9244,5341,715

2025년 상장 공모자금 유입(약 4,000억원)과 순이익 증가로 자본이 전년 대비 140.9% 증가했다. 출처: [대한조선 2025 사업보고서](/sources/대한조선 2025 사업보고서)

사업 부문

단일 사업부문(상선 제조)으로 운영되며 별도의 Business Segment 페이지를 두지 않는다. 주요 제품 구성:

  • 원유운반선(Suezmax·Aframax·셔틀탱커) — 매출 비중 87.7%
  • 정유운반선(Aframax) — 매출 비중 11.6%
  • 컨테이너선(8,000TEU급) — 비정기 수주
  • 기타(블록, 철스크랩)

주요 주주

  • 케이에이치아이 — 46.1% (최대주주) | 계열: 그룹 페이지
  • 삼성증권㈜(AH프로젝트10호) — 24.89% (교환사채 교환권 행사분)
  • 우리사주조합 — 0.16%
  • 소액주주 — 25.38%

밸류체인

→ 대한조선 밸류체인

경영진

리스크

  • 조선업 사이클 리스크: 2025년 탱커선 발주량 전년 대비 약 49% 감소.
  • 환율 변동 위험(USD 결제 비중 높음), 후판 등 원자재 가격 변동.
  • 최대주주 ㈜케이에이치아이 관련 교환사채 특수조항(Tag-Along, Earn-out, Put-option)에 따른 지배구조 변동 가능성.
  • 케이에이치아이 그룹 계열사와의 내부거래(상표권 사용료, 자재구매 등) 존재.

Citations

  • [대한조선 2025 사업보고서](/sources/대한조선 2025 사업보고서)
  • source_documents/AnnualReport_MD/대한조선-사업보고서-2025.12.md