주요 공급사
차량용 소프트웨어·플랫폼 개발업 특성상 원재료가 존재하지 않으며, 별도의 주요 매입처도 보고서에 기재되지 않았습니다(2025 사업보고서).
주요 고객사
| 고객 유형 | 고객사 | 매출 비중 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 완성차/부품사(OEM·Tier1) | 글로벌 완성차 및 부품사 (개별 사명 비공개) | 스마트카 소프트웨어 플랫폼 부문 매출의 원천 | 소수 글로벌 OEM·Tier1向 IVI 솔루션 공급 |
| 통신사 | LG유플러스 | 5% 미만 주요 주주(4.77%)로서 전략적 협력 관계 | 국내 대형 통신사와의 협력을 통한 사업 전개 |
| B2B 정비 고객 | 렌터카·법인 플릿 | 토탈 차량관리 플랫폼 매출 195.1억원의 일부 | 카랑 사업 |
| B2C 정비 고객 | 개인 차주(‘카수리’) | 토탈 차량관리 플랫폼 매출의 일부 | 카랑 사업 |
협상력 분석
공급사 협상력: 소프트웨어·플랫폼 개발업으로 원재료 매입 관계가 없어 전통적 의미의 공급사 협상력 리스크는 낮습니다.
고객사 협상력: 완성차·부품사(OEM/Tier1) 고객이 소수로 집중되어 있으며, 차량용 소프트웨어는 상용화 검증기간이 길고 한번 탑재된 플랫폼의 교체 비용·기간이 커 고객 이탈 가능성은 낮으나 반대로 신규 고객 확보도 어려운 구조입니다. 토탈 차량관리 플랫폼(카랑)은 전국 정비 네트워크와 부품 유통망을 통해 B2B·B2C 고객을 분산 확보하고 있습니다.