주요 공급사
| 품목 | 공급사 | 의존도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 희토류 등 원재료 | 미확인(중국 소싱 비중 높음) | 중간 | 중국 창수 현지법인 설립 목적 중 하나가 희토류 등 안정적 수급 확보 |
원재료 매입처는 영업비밀 사유로 상세 비공개.
주요 고객사
| 고객 유형 | 고객사 | 매출 비중 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 모빌리티(전장부품) | 현대케피코 | 미확인 | CVVD 등 전장부품 공급 |
| 모빌리티(전장부품) | 현대트랜시스 | 미확인 | |
| 모빌리티(전장부품) | 현대로템 | 미확인 | |
| 모빌리티(전장부품) | VPH(평화발레오) | 미확인 | stub 미생성(정식 상호 미확인) |
| 모빌리티(전장부품) | DIC | 미확인 | stub 미생성(정식 상호 미확인) |
| 스마트 방산 | 한화시스템 | 미확인 | 차세대 인버터 등 공동개발 |
| 스마트 방산 | 한화에어로스페이스 | 미확인 |
거래처 매출액은 A사~M사 등 익명 코드로 공시되어 실명-매출액 매칭은 부분적으로만 가능(예: DCT 수출 F사 144.8억 원, SBW 수출 F사 48.4억 원 — 2025년 기준).
협상력 분석
공급사 협상력: 희토류 등 특정 원재료의 중국 의존도가 있어 지정학적 리스크에 노출. 중국(창수)·인도(첸나이) 현지법인 설립을 통해 소싱 다변화를 추진 중.
고객사 협상력: 현대자동차그룹 계열(현대케피코·현대트랜시스 등)에 대한 매출 의존도가 높은 것으로 추정되며, CVVD의 경우 100% 독점 공급 관계로 고객 협상력이 낮으나 반대로 고객 집중 리스크가 존재. 방산(한화그룹)·로봇 분야로 고객 다변화를 추진 중.