주요 공급사
| 품목 | 공급사 | 의존도 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 원단/필름, 용제, TPO 원재료 등 | 국내 공급사 | 중간 | 개별 공급사명 비공개, 국내 공급망 위주 |
주요 고객사
| 고객 유형 | 고객사 | 매출 비중 | 비고 |
|---|---|---|---|
| B2B(건축자재) | LX하우시스 | 건축자재용 소재 전량 | SPC 바닥재 전량 납품 |
| B2B(자동차, 2차 벤더 경유) | 현대자동차 | - | 완성차 최종 납품처 |
| B2B(자동차, 2차 벤더 경유) | 기아 | - | 완성차 최종 납품처 |
| B2B(자동차, 2차 벤더 경유) | GM코리아 | - | 완성차 최종 납품처 |
| B2B(자동차, 2차 벤더 경유) | KG모빌리티 | - | 완성차 최종 납품처 |
협상력 분석
공급사 협상력: 원단/필름·용제·TPO 원재료 등 국내 공급사 다수를 통해 조달하며 사업보고서상 개별 공급사명은 비공개. 원재료 가격 변동(특히 용제·안정제)이 원가에 직접 영향.
고객사 협상력: 건축자재 부문은 LX하우시스 전량 의존으로 협상력이 낮음. 자동차 부문은 2차 벤더를 거쳐 현대·기아·GM코리아·KG모빌리티 등 완성차사에 최종 납품되는 구조로 원청사의 개발 방향에 종속적.