주요 공급사
산업자재 부문 (HS Hyosung USA, Inc. 등)
| 원재료 | 매입액(2025, 백만원) | 주요 매입처 |
|---|---|---|
| PET 생지 | 34,307 | HS효성 베트남, 효성 동나이, HS효성첨단소재 |
| Nylon BCF | 1,061 | 효성, HS효성첨단소재 |
| PET BCF | 10,506 | 효성, HS효성첨단소재 |
- 대부분 원재료를 계열사(HS효성첨단소재·효성 베트남법인 등)로부터 조달하는 내부거래 구조.
주요 고객사
지배회사 운송주선사업 매출처 (2025년, 지분법 제외 기준)
- 운송주선사업 매출의 약 69%가 계열사 거래에서 발생(2025년 기준).
산업자재 부문(HS Hyosung USA, Inc.) 고객사
| 고객사 | 비중 |
|---|---|
| Goodyear/CP | 36.77% |
| Michelin | 15.66% |
| Daehan | 7.84% |
| Toyo Tire | 4.98% |
- 글로벌 타이어 제조사향 장기공급계약(BridgeStone·Michelin·Goodyear 등, 2026.12월까지) 구조로 판매전략 운영.
수입차딜러 부문(HS효성토요타): 토요타·렉서스 브랜드 차량을 딜러사로서 국내 소비자에게 판매. 수입사(토요타)-딜러(HS효성토요타) 관계.
협상력 분석
- 산업자재 부문은 소수 대형 타이어 제조사(Goodyear·Michelin 등)에 매출 집중, 장기공급계약 구조로 고객 이탈 위험은 낮으나 협상력은 고객사(글로벌 타이어 3사) 우위.
- 운송주선사업은 계열사向 매출 의존도가 높아(약 69%) 외부 고객 다변화가 과제이며, 계열 물동량이 지배회사 실적의 핵심 변수.
- 원재료(PET·Nylon BCF 등)는 계열사(HS효성첨단소재·효성 베트남 등) 조달 비중이 높아 공급 안정성은 높으나 그룹 내부가격 정책에 종속적.
Citations
- HS효성 2025 사업보고서 — 주요 원재료 현황, 판매경로 및 판매방법, 주요 매출처 및 비중