주요 원재료(2025년 기준 매입액): Excavator/Wheel Loader 부품 합계 5,218억 원
(HD건설기계㈜ 단독 기준 아님 — 지배기업+주요 종속회사 합산 1조 3,449억 원 중 HD건설기계㈜
자체 매입 5,219억, 38.80%).
핵심 유압부품은 오랜 기술 축적이 필요해 국산화 개발을 지속 추진 중이나, 여전히 일부
핵심부품(유압장치 등)의 해외 의존도가 상대적으로 높음.
주요 고객사
판매경로: 국내는 본사 → 대리점(딜러) → 고객, 해외는 본사 → 해외법인 → 딜러 → 고객
구조. 개별 실수요자와의 직접 계약형태도 병행.
고객 특성상 개별 최종 소비자(건설사·중장비 임대업체·광산업체 등)가 다수이며 특정
대기업 단일 고객에 대한 공시된 집중도 정보는 없음(미확인).
국내 자동차부품사 태원물산은 HD건설기계向 자동차부품(엔진 관련
부품 추정)을 공급하는 것으로 언급됨 — 태원물산 입장에서는 HD건설기계가 소수 대형
거래처 중 하나(“자동차부품의 소수 거래처(한국GM·HD건설기계) 및 완성차 경기 의존”).
이는 HD건설기계가 부품 조달의 구매자(고객) 역할을 하는 사례로 확인됨.
협상력 분석
공급 측: Wheel Loader 핵심 유압부품(ZF Friedrichshafen 등)은 독과점도가 높아 공급사
협상력이 상대적으로 큼. Excavator 부품(티시테크)은 독과점도가 낮아 공급 안정성이 양호.
수요 측: 매출의 약 91%가 수출이며 딜러망을 통한 간접 판매 비중이 높아, 개별
최종고객에 대한 의존도는 분산되어 있으나 글로벌 딜러 네트워크 관리 역량이 중요.
환율 변동(달러·유로·엔화)이 가격 경쟁력에 직접 영향 — 수출 비중이 높아 환리스크
관리(선도거래계약)가 핵심 협상력 변수.
Citations
HD건설기계 2025 사업보고서 — source_documents/AnnualReport_MD/HD건설기계-사업보고서-2025.12.md (II. 사업의 내용 — 원재료 및 생산설비, 매출 및 수주상황)