대원강업 밸류체인

주요 공급사

스프링·시트 제조 특성상 핵심 투입은 특수강(선재·강판) 등 철강 원자재와 시트 부품(폼·프레임· 표피재)이다. 재료까지 자체 가공하는 일괄생산체제를 갖추고 있다.

삼원강재 — 대원강업이 최대주주(지분 54.64%)인 스프링 소재 공급사. 평강·봉강(압연제품)·소재가공품(선재 가공)·파이프제품을 공급하며, 대원강업 사업보고서 특수관계자 거래에서 지배기업 매출로 계상(2025년 2,555억원).
특수강 원자재: 코일스프링·스테빌라이저바용 선재, 판스프링용 강판 등
시트 소재·부품: 프레임, 폼, 표피재 등
연결 종속회사 대원정밀공업(주)(지분 53.83%)를 통한 부품 내재화

(그 외 개별 원자재 공급사명은 구체적으로 기재되지 않음 — 미확인)

대부분 완성차사 또는 1차 모듈업체의 주문에 따라 생산·직납하는 구조이며, 2025년 판매경로는 직납 81.4%·관계사 16.2%·대리점 2.4%다.

고객 집중도 높음: 현대차·기아 2개사 비중 약 49%로, 국내 완성차 업황·전속 단가 정책에 실적이 직접 좌우된다. 다만 GM·폭스바겐·BMW·테슬라 등 글로벌 완성차로 고객을 다변화하며 해외 매출 비중(전사 약 27%)을 높여 의존도를 일부 완화하고 있다.
공급사 협상력: 특수강 등 철강 원자재 가격 변동에 노출되나, 재료 자체 가공·일괄생산체제로 일부 내재화. 대원정밀공업 편입으로 시트 부품 수직계열화 진전.