넥센 밸류체인

연결 매출의 대부분이 고무(타이어·튜브) 사업에서 발생하므로, 밸류체인은 타이어/고무제품 원재료 공급과 타이어 판매 채널 중심으로 구성된다. 자회사 넥센타이어의 밸류체인과 상당 부분 중첩된다. → 넥센타이어 밸류체인

주요 공급사

품목	공급사	의존도	비고
천연고무	동남아 산지 업체(개별사 미특정)	높음	전량 수입, 환율·국제시황 노출
합성고무·카본블랙 등 석유화학제품	국내 석유화학업체(개별사 미특정)	중간	단가는 유가·환율 연동

(보고서상 개별 주요 매입처가 특정되지 않아 식별 가능한 상장 공급사 stub 미생성 — 미확인.)

고객 유형	고객사	매출 비중	비고
OE(신차용)	국내외 완성차 OEM(개별사 미특정)	-	프리미엄 OE 채택 확대
RE(교체용)	대리점·소매점·해외 바이어	-	해외 판매법인 통한 글로벌 유통
물류 고객	외부 3PL 화주(개별사 미특정)	-	물류부문

(보고서상 개별 완성차 고객사명이 특정되지 않아 식별 가능한 상장 고객사 stub 미생성 — 미확인.)

공급사 협상력: 천연고무의 동남아 수입의존도가 높아 국제 시황·환율에 노출되나, 장기 구매계약으로 변동성을 일부 완충. 합성고무·카본블랙은 국내 조달 가능하나 원가는 유가에 연동.

고객사 협상력: OE는 완성차 생산량·업황에 직결되어 경기민감도가 높고, RE는 차량 운행대수· 교체주기에 따른 비교적 안정적 수요. 국내 타이어 3사 과점 구조로 내수 가격 협상력은 상대적 안정. 해외는 글로벌 다수 업체와 점유율 경쟁.