핵심 수치

연결 기준 (단위: 백만원)

구분2025년2024년2023년
매출액461,459432,271444,174
영업이익(손실)5,8143,920525
당기순이익(손실)(3,232)(16,607)(16,911)

별도(개별) 기준 (단위: 백만원)

구분2025년2024년2023년
매출액350,501327,769342,030
영업이익(손실)4,0551,371(1,504)
당기순이익(손실)27(16,406)(16,625)
  • 연구개발비/매출액 비율: 1.60%(2025) / 1.58%(2024) / 1.28%(2023)
  • 자본금: 43억 500만 원(발행주식총수 8,610,000주, 액면가 500원), 최근 3개년 변동 없음
  • 신용등급: B (이크레더블, 2025.04.01 평가, 전년 동일)

주목할 변화

  • 2025년 연결 매출액 4,614.6억 원으로 전년 대비 +6.8%, 영업이익 58.1억 원으로 흑자폭 확대(전년 39.2억 원). 당기순손실은 -32.3억 원으로 전년(-166.1억 원) 대비 손실폭 크게 축소.
  • 2025.03.27 정기주총에서 대표이사 양현철 신규 선임(2024.03~2024.12 이동옥 대표이사 체제 이후), 사외이사 박윤정 신규 선임, 기타비상무이사 곽원철 신규 선임 후 2025.12.01 사임.
  • 최대주주는 강상우(지분 25.81%, 특수관계인 포함 48.63%)이며 2023년 5월 강태룡→강상우로 최대주주 변경 이력 보유.
  • 회사명은 2023년 정기주총에서 (주)센트랄모텍 → (주)씨티알모빌리티로 변경.
  • 특수관계자(㈜씨티알, ㈜씨티알홀딩스, ㈜씨티알로보틱스, 씨티알에너지㈜, 제트에프렘페더샤시 등)와의 매입·매출 거래 다수 존재.
  • 종속회사: 주식회사 씨티알에코포징(밀양공장, 알루미늄 단조사업 물적분할), 씨티알모빌리티제일차 유한회사(2025년 신설 유동화 SPC).

사업 부문별 요약

부문2025년 매출(백만원)비중
구동부품(Shaft, Rotor 등)295,20963.97%
현가부품(Axle, Control Arm 등)165,23135.81%
기타4,7811.04%
내부거래 및 연결조정(3,762)(0.82%)

주요 납품처: 현대자동차, 기아자동차, 현대모비스, 현대트랜시스, 현대위아, 제트에프렘페더샤시 등. 생산기지는 울산(본사)·대구·서산 및 종속회사 밀양(씨티알에코포징) 공장.

가이던스 및 전망

  • 볼스크류 신규 수주 확대, VGR RACK BAR·에어서스펜션 국산화 개발(현대모비스向) 추진 중.
  • 라인 효율화·공정 개선을 통한 수익성 개선 및 글로벌 완성차 메이커향 판매경로 확대 전략 명시.

리스크 요인

  • 현대차그룹 등 소수 완성차업체에 대한 높은 매출 의존도.
  • 변동이자율 차입금에 따른 이자율 위험 노출.
  • 원재료(금속·알루미늄 잉곳 등) 가격 변동 위험.
  • 특수관계자(최대주주 강상우 등)의 자산유동화 관련 지급보증 제공 구조.

Citations

  • source_documents/AnnualReport_MD/씨티알모빌리티-사업보고서-2025.12.md (I. 회사의 개요, II. 사업의 내용, VII. 주주에 관한 사항, VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항, 재무제표 주석)