핵심 수치
- 연결 매출액: 3,898억원 (전년 대비 +5.6%)
- 산업용품 부문: 1,001억원 (25.7%, 전년 대비 -6.5%)
- 전장품 부문: 2,897억원 (74.3%, 전년 대비 +10.6%)
- 연결 영업손실: -271억원 (전년 -153억원, 적자 확대)
- 연결 당기순손실: -369억원 (전년 -612억원, 적자 축소)
- 별도 매출총이익: 325억원 / 별도 영업손실: -281억원 / 별도 당기순손실: -366억원
- 자본금: 142억원 (보통주 27,222,829주, 우선주 1,169,079주)
- 대표이사: 임영환 (사장)
- 최대주주: 해성산업㈜ (보통주 34.00%, 우선주 0.71%)
- 2025년 현금배당: 미정(무배당). 참고: 2024년 지급 배당 713백만원(주당 보통주 25원·우선주 30원)
주목할 변화
- 매출은 전장품(자동차 부품) 부문 성장(+10.6%)에 힘입어 전년 대비 5.6% 증가했으나, 유형자산 손상차손(약 114억원, 기계장치 등)이 반영되며 영업손실이 전년 대비 확대(-153억원 → -271억원).
- 2025년 12월 주가·거래량이 급등(보통주 12월 평균 2,602원, 거래량 급증) — 특이 이벤트 가능성, 추가 확인 필요(“미확인”).
- 2025년 3월 정기주총에서 대표이사 임영환 및 사내이사 단우영·단우준, 사외이사 김영식·이근호(감사위원)가 재선임됨. 사외이사 최종수는 임기만료로 퇴임.
- 2026년 1월 이상배(전장품질담당 이사) 신규 선임, 이민환(전장연구소부소장) 임기만료 퇴임.
- 정관 개정안(2026.3.26 주총 상정): 상법 개정 반영 — 주주총회 소집지 출석 방식 신설, 감사위원 분리선출 요건 명확화.
사업 부문별 요약
- 산업용품 부문 (안산·소주공장): 전동공구, 소형엔진, 산업용구(공구·소모품) 제조·유통. 매출 1,001억원(내수 801억원, 수출 200억원).
- 전장품 부문 (천안공장): Seat용 모터, 전자식 파킹브레이크(EPB) 모터, Tilt&Tele actuator 등 자동차 모터 제조. 매출 2,897억원(내수 2,029억원, 수출 868억원). 주요 고객: 현대·기아자동차(내수), Mando·Nexteer(수출).
가이던스 및 전망
2026년을 “새로운 50년을 여는 대전환의 해”로 설정, 실행중심 경영으로 재무구조 건실화와 경영체질 개선, ESG 경영 연계 지속가능경영 체계 강화를 계획.
리스크 요인
- 유형자산 손상차손 발생(약 114억원) — 산업용품·전장품 기계장치 자산가치 저하
- 완성차 업체(현대·기아) 생산·판매량에 따른 실적 연동 리스크(전장품 부문)
- 원재료(전기규소강판·알루미늄·아연·구리) 가격 변동 및 환율 노출
- 중국 소주공장 운영 관련 지정학적/규제 리스크
- 최근 5년간 신용평가 미실시(공시된 신용등급 없음)