핵심 수치 (연결, 제3기)
| 항목 | 2025년(제3기) | 2024년(제2기) | 2023년(제1기) |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 1,913억 원 | 705억 원 | 283억 원 |
| 영업이익(손실) | (125억 원) | 72억 원 | 18억 원 |
| 당기순이익(손실) | (377억 원) | 256억 원 | 14억 원 |
| 자산총계 | 1,588억 원 | - | - |
| 부채총계 | 1,287억 원 | - | - |
별도기준 2025년 매출액 746억 원, 영업손실 36억 원, 당기순손실 66억 원.
주목할 변화
- 매출액은 전년 대비 171.3% 증가했으나, 영업이익은 274% 감소하여 흑자에서 대규모 적자로 전환. 당기순이익도 247% 감소해 순손실 377억 원 기록.
- 2025년 3월 28일 정기주주총회에서 대표이사가 설재근에서 유재호로 교체.
- STX에코(재생알루미늄 제조) 지분 취득 및 Korea Tonnage No.110 Shipping Company 신규 연결, 반면 Korea Tonnage No.101·No.82 Shipping Company는 매각으로 연결 제외.
- 신용등급: 한국평가데이터(주) BB+ (2025년 5월 12일 평가).
- 선박 T SYMPHONY호, MINERAL CHINA호 매각.
사업 부문별 요약
| 부문 | 매출액(억 원) | 비중 |
|---|---|---|
| 해운업(용선·대선) | 1,279 | 61.38% |
| 선박관리업 | 744 | 35.73%(내부거래 제거 전 기준 상이) |
| 제조업(알루미늄제련) | 60 | 2.89% |
| 연결조정 | (169) | - |
| 합계 | 1,914 | 100% |
지역별로는 국내 1,181억 원, 아시아 364억 원, 유럽 238억 원, 미주 39억 원, 중동 59억 원, 아프리카 33억 원.
가이던스 및 전망
별도 가이던스 공시 없음. 해운업 특성상 국제 원자재·에너지 물동량과 연료유(VLSFO) 가격 변동에 실적이 연동.
리스크 요인
- 해운시황 변동성 — 벌크선 운임 및 용선료 시황에 실적 민감
- 연료유 가격 변동 리스크(2025년 평균 539.56 USD/MT, 전년 579.63 USD/MT)
- 대규모 순손실 전환에 따른 재무 건전성 우려
- BBCHP(국적취득조건부나용선) 방식 선박 취득에 따른 부채 부담
Citations
- source_documents/AnnualReport_MD/STX그린로지스-사업보고서-2025.12.md