사업 내용
대형선박엔진의 핵심 부품인 실린더라이너를 생산하여 엔진제조업체·엔진원천기술보유업체에 공급한다.
- 신조 실린더라이너: 신규 건조 선박 엔진에 엔진타입별로 5
14개씩 장착(spare 12개 추가). 2025년 기말 기준 실린더라이너 매출의 약 67.8%가 신조선용이며, 현대중공업, 한화엔진, 현대마린엔진 및 유럽·중국 엔진빌더에 납품. - 교체용 실린더라이너: 마모성 소모품으로 5~7년 주기 교체 수요. 엔진원천기술보유업체·엔진제조사 A/S업체·기부속 대리점 발주에 대응.
매출 및 수익성 추이 (별도기준, 억원)
| 구분 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|---|---|---|
| 매출액 | 746 | 719 | 674 |
| 영업이익 | 208 | 179 | 148 |
| 영업이익률 | 27.9% | 24.9% | 21.9% |
주요 제품·서비스
- 신조 실린더라이너
- 교체용(A/S) 실린더라이너
경쟁 현황
주요 고객사인 조선·엔진사(현대중공업, 한화엔진, 현대마린엔진)와의 밀접한 공급 관계를 기반으로 국내외 엔진빌더에 공급. 해외 조선소 신조선용 수출 비중도 존재.
KPI
- 신조선용 매출 비중: 약 67.8% (2025년)
- 최근 3개년 매출 감소 추세(746→719→674억원)
Citations
- source_documents/AnnualReport_MD/케이프-사업보고서-2025.12.md