일진하이솔루스 수소사업
사업 내용
일진하이솔루스의 핵심 사업으로 Type 4(카본파이버 탱크에 고밀도 폴리에틸렌 라이너, 700bar급) 수소저장용기·시스템을 제조·판매한다. 승용수소용기(넥쏘용, 54L급), 상용수소용기(버스 등 175L급), 수소운송용 용기(MEGC용 441L급)로 구성된다. 2014년 현대자동차 투싼 FCEV 세계 최초 양산을 시작으로, 2018년부터 현대자동차 넥쏘 수소탱크를 독점 공급 중이며, 2024년 11월 롯데에어리퀴드 에너하이와 수소운송용 MEGC 공급 계약을 체결했다.
매출 및 수익성 추이
(단위: 백만원)
| 품목 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|---|---|---|
| 승용수소용기 | 34,574 (43.91%) | 8,616 (10.87%) | 30,582 (37.48%) |
| 용기 기타(상용 등) | 33,748 (42.86%) | 66,389 (83.72%) | 48,797 (59.81%) |
| 소계 | 68,322 (86.77%) | 75,005 (94.59%) | 79,379 (97.29%) |
2025년 현대차 ‘디올뉴 넥쏘’ 출시로 승용수소용기 매출 비중이 전년 대비 크게 확대됐다.
주요 제품·서비스
- 승용수소용기 — 현대자동차 넥쏘 탑재
- 상용수소용기 — 수소버스 등 상용차 탑재
- 수소운송용 용기(MEGC) — 롯데에어리퀴드 에너하이 공급
경쟁 현황
Type 4 수소탱크 양산업체는 일진하이솔루스 외 일본 도요타 계열 Toyoda Gosei, 노르웨이 Hexagon Purus 등 소수이며, OPmobility·FORVIA 등이 신규 진입 중이다. 2025년 글로벌 FCEV 판매는 16,011대(+24.4% YoY)이며 현대차 점유율 42.9%(1위), 도요타 7.3%, 중국 상용 브랜드 합산 48.6%. Hyvia·Nikola 등 해외 수소차 사업 청산으로 업계 전반 부진.
KPI
- 생산 가동률: 50.37%(2023) → 52.37%(2024) → 76.29%(2025)
- 생산실적: 26,357EA(2023) → 22,778EA(2024) → 38,236EA(2025)
Citations
- 일진하이솔루스 2025 사업보고서 — 사업의 개요, 주요 제품 등의 현황, 시장점유율