천일고속 운송사업부

사업 내용

전국 노선을 대상으로 한 고속버스 여객운송이 천일고속의 핵심 사업이다. 차량 형태는 프리미엄버스(21석)·우등고속(28석)·일반고속(45석)으로 구분되며, 프리미엄·우등은 부가세 과세사업, 일반고속은 면세사업으로 분류된다. 화물(수하물) 운송 수익도 본 부문에 포함된다.

승차권 판매는 터미널 현장 발권, 인터넷·모바일앱 예매, E-Pass(차내 신용·교통카드 현장 발권), QR 검표, 무인발권기 등 다채널로 운영한다. 노선·운행횟수는 국토교통부 인가 사항이며 업계 8개사가 공동 조정한다.

매출 및 수익성 추이

(단위: 억 원, 매출 기준 / 여객운송 + 화물)

항목	2025년(78기)	2024년(77기)	2023년(76기)
여객운송(내수) 매출	437.9	431.5	424.6
전사 매출원가(운송원가)	437.3	425.1	424.2

• 매출의 약 96%를 차지하는 주력 부문이나, 운송원가가 매출에 근접해 부문 단독 수익성은 낮다.
• 전사 영업손실(2025년 -59.4억)의 주된 원인이 본 부문의 원가 부담(인건비·연료비)에 있다.

주요 제품·서비스

• 고속버스 여객운송(프리미엄·우등·일반), 수하물 화물 운송.
• 부가 서비스: E-Pass, 모바일 예매, 도착안내시스템.

경쟁 현황

• 국내 고속버스 업계 8개사, 116개 노선(보고서 기준). 지정 노선·운행횟수 공동 조정으로 시장 제한적.
• 대체 운송수단(KTX/SRT 고속철도, 시외버스)과의 경쟁.

KPI

• 매출 비중: 약 96.1%(2025, 여객운송 기준).
• 연료(경유) 가격 민감도 높음(주 거래처 SK에너지).

Citations

• 천일고속 2025 사업보고서 — II.사업의 내용(매출 및 수주상황), III.재무(포괄손익계산서)