IT서비스
시장 구조
IT서비스 산업은 시스템 통합(SI), IT 아웃소싱·운영(ITO), 그리고 차량용 SW 등으로 구성되며, 국내에서는 대기업 그룹의 캡티브(계열사) 물량을 기반으로 성장한 SI 3사(삼성SDS·LG CNS·현대오토에버)가 주도한다. 최근 SDV(소프트웨어 정의 차량) 전환으로 차량 SW가 고성장 영역으로 부상했다.
- 현대오토에버 2025년 매출 4.25조원, 영업이익 2,553억원으로 SI·차량SW 고성장.
- 그룹 IT 예산과 전방 산업(완성차 등) 업황에 실적이 연동되는 캡티브 구조.
주요 플레이어
- 현대오토에버 — 현대차그룹 IT서비스. SI·ITO·차량용 SW(차량 SW 플랫폼 mobilgene, 내비게이션 SW).
- 삼성SDS — 삼성그룹 IT서비스·물류 (stub).
- LG CNS — LG그룹 IT서비스 (stub).
- 미래아이앤지 — 금융 IT(SWIFT·AML 솔루션)·B&E 사업 중소형사. 2025년 별도 매출 141억·영업이익 38억(지분법손실로 순손실).
- [DB Inc.](/companies/DB Inc.) — DB그룹 계열 IT서비스(SI/ITO)·상사(무역)·브랜드 사업 겸영. 2025년 연결 매출 6,435억원(IT서비스 비중 56.2%).
- 아이티센씨티에스 — 아이티센그룹 핵심 상장사(구 콤텍시스템), AI·클라우드 인프라 컨설팅·구축·운영. 2025년 연결 매출 1조 952억원·영업이익 236억원.
경쟁 구도
SI 3사 (현대오토에버는 2025년 실적, 경쟁사 stub):
- 차량 SW 차별화: 현대오토에버는 SI 3사 중 유일하게 차량 SW 플랫폼(mobilgene)을 보유, SDV 전환의 직접 수혜.
- 캡티브 의존: 현대오토에버 그룹 계열사 매출 비중 약 96.2%(4조 918억원)로 그룹 IT 예산·완성차 업황에 직접 연동.
- 기업신용등급 AA-(나이스평가정보).
트렌드 및 이슈
- SDV(소프트웨어 정의 차량): 차량 SW가 IT서비스의 신성장 동력. 글로벌 OEM·Tier-1·ICT·스타트업과 경쟁.
- 클라우드 전환·AI·DX 수요 확대.
- 캡티브 의존도 완화 및 대외 사업 확대가 과제.
- 해외 종속기업 글로벌 최저한세(Pillar 2) 등 세무 환경 변화.
규제 환경
- 글로벌 최저한세(Pillar 2) 등 해외 종속기업 세무 규제.
- 공공·금융 SI의 경우 데이터 보안·개인정보보호 규제.
- 대기업 SI의 공공 소프트웨어 사업 참여 제한 등 산업 규제.